Dalle origini alla nazionalizzazione
Nei primi decenni del Novecento Renault cresce rapidamente, affiancando alla produzione di automobili quella di motori propri e di mezzi speciali, tra cui il celebre carro armato FT impiegato nella Prima guerra mondiale. Dopo la morte di Louis Renault nel 1944, lo stato francese nazionalizza l'azienda nel gennaio 1945, dando vita alla Régie Nationale des Usines Renault.
- Fine Ottocento: prime vetturette e nascita della Société Renault Frères
- Anni 1910: sviluppo di motori propri e mezzi militari
- 1945: nazionalizzazione e nascita della Régie Renault
I modelli che hanno fatto la storia
Nel dopoguerra Renault lancia la 4CV, prima vettura di successo del marchio in epoca statale, seguita dalla Dauphine. Negli anni Sessanta arriva la Renault 4, pensata per un pubblico ampio e rurale, mentre nel 1972 debutta la Renault 5, un successo commerciale straordinario che consolida la presenza del marchio nel segmento delle piccole auto. Nel 1984 Renault, in collaborazione con Matra, presenta l'Espace, la prima monovolume europea, aprendo un segmento di mercato del tutto nuovo.
- Renault 4 (1961): oltre 8 milioni di esemplari prodotti
- Renault 5 (1972): icona delle piccole auto europee
- Espace (1984): capostipite delle monovolume in Europa
L'alleanza internazionale e la gamma moderna
Privatizzata nel 1996, Renault avvia nel 1999 un'alleanza strategica con il giapponese Nissan, a cui nel 2016 si aggiunge Mitsubishi, dando vita a uno dei più grandi consorzi automobilistici al mondo. Oggi Renault Group riunisce i marchi Renault, Dacia e Alpine, con una gamma che spazia dalle citycar ai SUV, passando per veicoli commerciali e monovolume.
La gamma attuale comprende modelli come Twingo, Clio, Captur, Symbioz, Austral, Espace e Rafale, affiancati dai veicoli commerciali Kangoo, Trafic e Master.
Elettrificazione e nuova identità stilistica
Renault ha investito diversi miliardi di euro nell'elettrificazione a partire dal 2010, superando il milione di veicoli elettrici venduti nel 2021. La gamma E-Tech comprende oggi versioni ibride e 100% elettriche, con modelli come la Megane E-Tech Electric e la Scenic E-Tech Electric. Parallelamente il marchio ha rilanciato in chiave moderna ed elettrica alcune icone del passato, come la nuova Renault 5 e la nuova Renault 4, firmate dal design guidato da Gilles Vidal.