Scheda modello

Renault Scenic E-Tech

La Renault Scenic E-Tech è la quinta generazione della storica monovolume francese, oggi trasformata in un crossover 100% elettrico costruito sulla piattaforma AmpR Medium. Eletta Auto dell'anno 2024, offre due motorizzazioni, due tagli di batteria e un'autonomia fino a 620 km.

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Perché sì

  • Abitacolo pratico e ben organizzato, con vani portaoggetti intelligenti e bracciolo posteriore modulare
  • Sistema multimediale OpenR Link con Google molto reattivo e ricco di funzioni
  • Autonomia elevata nella versione Long Range, fino a 620 km dichiarati
  • Sterzo diretto che aiuta la maneggevolezza in città
  • Ampio utilizzo di materiali riciclati e motore privo di terre rare

Da valutare

  • Caricatore di bordo AC da 7 kW di serie poco potente, quello da 22 kW è a pagamento
  • Potenza di ricarica rapida in DC (150 kW) non ai vertici della categoria
  • Pedale del freno poco modulabile in alcune condizioni di guida
  • Soglia di carico del bagagliaio piuttosto alta
  • Possibile pattinamento delle ruote anteriori in accelerazioni decise

In sintesi

Segmento
Crossover elettrico compatto
Carrozzeria
5 porte, 5 posti
Anni di produzione
Dal 2024
Piattaforma
AmpR Medium (ex CMF-EV)
Potenza
170 CV o 220 CV
Batteria
60 kWh o 87 kWh
Autonomia WLTP
Fino a 620 km
Prezzo di partenza
Da 40.050 €
Stabilimento
Douai, Francia

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La Scenic nasce nel 1996 come Mégane Scénic, monovolume compatta capace di reinventare un intero segmento e di vincere il titolo di Auto dell'anno già nel 1997. Nel corso di quasi trent'anni il modello ha attraversato quattro generazioni, passando per le varianti a passo lungo Grand Scénic e X-Mod, fino alla svolta del 2024: la Scenic abbandona la carrozzeria da monovolume per diventare un crossover elettrico, prodotto nello stesso stabilimento di Douai dove tutto era iniziato, e riconquista il titolo di Auto dell'anno a ventisette anni di distanza dal primo successo.

Da monovolume a crossover elettrico

Con la generazione E-Tech, la Scenic abbandona definitivamente le forme da monovolume che l'avevano resa celebre a favore di una carrozzeria da crossover, più in linea con i gusti attuali del mercato. Le dimensioni restano compatte: 4,47 metri di lunghezza, 1,86 metri di larghezza e un passo di 2,78 metri, per un'altezza di 1,57 metri.

La vettura nasce sulla piattaforma AmpR Medium (evoluzione della CMF-EV), la stessa base tecnica condivisa con la Mégane E-Tech Electric, ed è prodotta nello stabilimento di Douai, in Francia, lo stesso sito dove nel 1996 debuttò la prima Mégane Scénic.

Potenza

170 CV o 220 CV

Motori, batterie e autonomia

La gamma si articola su due motorizzazioni elettriche sincrone a rotore avvolto, entrambe a trazione anteriore:

  • Motore da 170 CV (125 kW) e 280 Nm, abbinato alla batteria da 60 kWh, con autonomia fino a circa 420-430 km nel ciclo WLTP
  • Motore da 220 CV (160 kW) e 300 Nm, abbinato alla batteria da 87 kWh, con autonomia dichiarata fino a 610-620 km

Le prestazioni della versione Long Range prevedono uno 0-100 km/h in circa 7,9 secondi e una velocità massima di 170 km/h. La ricarica rapida in corrente continua raggiunge i 150 kW, mentre di serie è previsto un caricatore di bordo AC da 7 kW, con possibilità di optare per la versione trifase fino a 22 kW.

Autonomia WLTP

Fino a 620 km

Interni, spazio e tecnologia

L'abitacolo è pensato per la praticità quotidiana: il bagagliaio offre 545 litri di capacità, che diventano oltre 1.600 litri abbattendo i sedili posteriori. Tra le soluzioni più originali ci sono il bracciolo posteriore "ingenius" con vani portaoggetti e supporti per dispositivi, e il tetto panoramico intelligente Solarbay, in grado di oscurarsi elettronicamente.

Sul fronte tecnologico, la plancia è dominata da un display digitale da 12,3 pollici e da uno schermo verticale centrale da 12 pollici, entrambi gestiti dal sistema multimediale OpenR Link basato su Android Automotive, con integrazione nativa di Google Maps e accesso a numerose app.

Anni di produzione

Dal 2024

Prezzi, allestimenti e riconoscimenti

In Italia la gamma si articola su quattro allestimenti, Evolution, Techno, Esprit Alpine e Iconic, con prezzi che partono da circa 40.050 euro per la versione d'ingresso 170 CV e arrivano a circa 50.450 euro per la variante Iconic 220 CV Long Range.

Nel 2024 la Scenic E-Tech Electric è stata eletta Auto dell'anno, superando in finale modelli come BMW Serie 5, Peugeot 3008, Kia EV9, Volvo EX30, BYD Seal e Toyota C-HR: un traguardo che richiama simbolicamente la vittoria dello stesso premio ottenuta dalla prima Scénic nel 1997.

Le generazioni della Scenic E-Tech

27anni di storia

1996—19993 anni

Mégane Scénic

Prima generazione, lanciata come variante monovolume della Mégane; vince il titolo di Auto dell'anno nel 1997.

1999—20034 anni

Scénic I

Restyling che rende il modello autonomo dalla gamma Mégane, con la nuova denominazione Scénic; include la variante a trazione integrale RX4.

2003—20096 anni

Scénic II

Seconda generazione, affiancata dalla Grand Scénic a passo lungo e sette posti; aggiornamento di metà carriera nel 2006.

2009—20167 anni

Scénic III

Terza generazione con varianti a passo corto (X-Mod) e lungo; due restyling nel 2012 e nel 2013.

2016—20237 anni

Scénic IV

Quarta generazione presentata al Salone di Ginevra 2016, disponibile anche nella variante Grand Scénic.

Domande frequenti sulla Scenic E-Tech

Che autonomia ha la Renault Scenic E-Tech?

Dipende dalla batteria scelta: la versione con pacco da 60 kWh dichiara circa 420-430 km nel ciclo WLTP, mentre quella con batteria da 87 kWh arriva fino a circa 610-620 km.

Quanto costa la Renault Scenic E-Tech in Italia?

Il listino parte da circa 40.050 euro per l'allestimento Evolution con motore da 170 CV e arriva a circa 50.450 euro per la versione Iconic con motore da 220 CV e batteria Long Range.

In cosa cambia la Scenic E-Tech rispetto alle generazioni precedenti?

La principale novità è il passaggio dalla storica carrozzeria da monovolume a quella di un crossover elettrico, costruito sulla piattaforma AmpR Medium e prodotto nello stesso stabilimento francese di Douai delle generazioni precedenti.

Quanto tempo serve per ricaricare la batteria?

Sulle colonnine rapide in corrente continua la Scenic E-Tech può assorbire fino a 150 kW; in corrente alternata il caricatore di bordo è da 7 kW di serie, con possibilità di optare per la versione trifase da 22 kW.

Quanto bagagliaio ha la Renault Scenic E-Tech?

Il vano di carico ha una capacità di 545 litri, che sale a circa 1.670 litri ripiegando i sedili posteriori.

Quante Renault Scenic E-Tech sono disponibili su Carzaa?

Su Carzaa sono disponibili 1 Renault Scenic E-Tech, pubblicate esclusivamente da concessionari professionali verificati.

Quanto costa una Renault Scenic E-Tech su Carzaa?

Le Renault Scenic E-Tech su Carzaa partono da 30.950 €, con un prezzo medio di 30.950 €. Il prezzo varia in base a versione, anno, chilometraggio e allestimento.

Chi vende Renault Scenic E-Tech su Carzaa?

1 concessionario professionale verificato pubblica Renault Scenic E-Tech su Carzaa: i privati non possono inserire annunci e sui dealer premium è disponibile il report Carfax.

Fonti

Scenic E-Tech verificate

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