Un camion pensato per la distribuzione urbana
Il Renault D nasce nel 2013 all'interno della gamma Renault Trucks con l'obiettivo di semplificare l'offerta dedicata al trasporto di prossimità, sostituendo tre modelli storici del marchio: il Midlum, il Premium Distribution e l'Access.
La gamma è costruita attorno a quattro varianti principali, pensate per usi diversi:
- D: cabina larga 2,1 metri, portata da 10 a 26 tonnellate
- D Wide: cabina più ampia (2,3 metri), portata da 16 a 26 tonnellate
- D Access: cabina a pianale ribassato fornita da Dennis Eagle, ideale per consegne con soste frequenti e raccolta rifiuti, portata da 18 a 26 tonnellate
- D Cab 2 m: variante più leggera, da 3,5 a 7,5 tonnellate, sviluppata in collaborazione con Nissan
Anni di produzione
Dal 2013 a oggi, con restyling nel 2020
Motori e trasmissioni
Il cuore della gamma è rappresentato dai motori diesel Euro 6 DTI 5, un quattro cilindri da 5,1 litri disponibile in tagli di potenza fino a 240 CV, presentato da Renault Trucks come uno dei motori a 4 cilindri più potenti della categoria.
Per le applicazioni più impegnative è disponibile il DTI 8, un sei cilindri da 7,7 litri con potenze che, a seconda degli allestimenti, arrivano fino a oltre 400 CV. Su tutte le versioni, ad eccezione del D Cab 2 m, il cambio robotizzato è di serie, così da garantire maggiore comfort di guida e minori consumi in ambito urbano.
Cabine su misura per ogni utilizzo
Uno dei punti di forza della gamma D è la possibilità di scegliere tra diverse configurazioni di cabina, fino a dieci varianti complessive tra lunghezze e allestimenti.
- Day Cab, la versione corta pensata per la sola guida
- Global Cab, la cabina lunga con maggiore spazio a bordo
- Crew Cab, la cabina a 4 porte che può ospitare fino a 7 persone
- Sleeping Cab sul D Wide, dotata di cuccetta per l'equipaggio
Lo sbalzo anteriore ridotto e il raggio di sterzata contenuto rendono il mezzo particolarmente maneggevole nei centri urbani più congestionati.
Sicurezza e tecnologia di bordo
Con l'aggiornamento Model Year 2020, il Renault D ha ricevuto un frontale ridisegnato con fari full LED a forma di C, ripreso dal linguaggio stilistico delle vetture del marchio, oltre a un nuovo abitacolo con plancia rivista, volante ridisegnato e quadro strumenti in bianco e nero.
Tra le dotazioni di sicurezza offerte figurano il cruise control adattivo (ACC), il sistema di frenata automatica di emergenza (AEBS), l'avviso di superamento corsia (LDWS) e il monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS), affiancati da radar e telecamere perimetrali per aumentare la visibilità del conducente.
Elettrico e alimentazioni alternative
Accanto ai motori diesel, la gamma D propone anche soluzioni pensate per l'accesso alle aree a basse o zero emissioni. Le versioni D Z.E. e D Wide Z.E. montano un powertrain completamente elettrico con batteria da 200 kWh, per un'autonomia dichiarata fino a circa 200 km, adatta ai percorsi di distribuzione urbana.
Per chi cerca un compromesso tra autonomia e sostenibilità è disponibile anche una motorizzazione a gas naturale compresso sul D Wide, mentre tutti i motori diesel della gamma sono compatibili con biodiesel e carburanti sintetici XTL.