Scheda modello

Renault Kangoo E-TECH

Il Renault Kangoo E-TECH è la versione a batteria del celebre multispazio francese, pensata per famiglie e professionisti che cercano spazio, versatilità e zero emissioni allo scarico senza rinunciare alla praticità che ha reso celebre la gamma Kangoo dal 1997.

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Perché sì

  • Ampio volume di carico, da 850 fino a 2.500 litri abbattendo gli schienali posteriori
  • Comfort di marcia elevato, con buona filtrazione delle asperità e sterzo leggero e preciso
  • Dotazione tecnologica ricca, con schermo da 8 pollici, quadro digitale e numerosi sistemi di assistenza alla guida
  • Coppia motrice di 245 Nm disponibile da fermo, utile nella guida cittadina ed extraurbana
  • Abitacolo pratico, con vani portaoggetti multipli e sedile posteriore scorrevole

Da valutare

  • Autonomia WLTP contenuta, circa 285 km, che in condizioni reali e con clima freddo può scendere sensibilmente
  • Potenza di ricarica rapida in corrente continua limitata a 80 kW, inferiore a diversi concorrenti
  • Prezzo di listino elevato rispetto alle versioni termiche e ad alcuni rivali elettrici dello stesso segmento

In sintesi

Segmento
Multispazio / Veicolo commerciale leggero
Carrozzeria
Monovolume compatto a 5 porte
Motore
Elettrico, 90 kW (120 CV), 245 Nm
Batteria
Litio, 45 kWh
Autonomia WLTP
Fino a 285 km
Velocità massima
135 km/h (autolimitata)
Lunghezza
4,49 m circa
Volume di carico
Da 850 a 2.500 litri
Commercializzazione
Dal 2023 (ordini aperti da febbraio)

Il Kangoo nasce nel 1997 come erede del Renault Express, inaugurando in Europa il concetto di multispazio compatto capace di unire l'anima da vettura familiare a quella da veicolo commerciale. Dopo una prima generazione dal design arrotondato e una seconda, più grande, costruita sulla piattaforma della Scenic, nel 2011 arriva la prima versione elettrica Kangoo Z.E., che diventerà negli anni il furgone elettrico più venduto d'Europa. La terza generazione, svelata a novembre 2020 e realizzata sulla piattaforma CMF-CD sviluppata con Nissan, introduce nel 2022 la nuova declinazione E-TECH Electric, con la batteria alloggiata sotto il pavimento per non intaccare lo spazio di carico.

Motore, batteria e prestazioni

Il Kangoo E-TECH Electric monta un motore elettrico da 90 kW, pari a 120 CV, abbinato a una batteria al litio da 45 kWh. La coppia di 245 Nm è disponibile fin dai bassi regimi, garantendo ripresa pronta nei contesti urbani e nei sorpassi extraurbani.

  • Velocità massima autolimitata a 135 km/h
  • Autonomia dichiarata in ciclo WLTP fino a 285 km
  • Tre modalità di frenata rigenerativa selezionabili (Sailing, Drive, Brake) per adattare il recupero di energia allo stile di guida

Motore

Elettrico, 90 kW (120 CV), 245 Nm

Ricarica

Di serie il Kangoo E-TECH monta un caricatore di bordo in corrente alternata da 22 kW, che consente di passare dal 15 all'80% in circa 2 ore e 40 minuti con una wallbox da 11 kW. È disponibile anche l'opzione di ricarica rapida in corrente continua fino a 80 kW, con cui è possibile recuperare circa 170 km di autonomia in 27 minuti.

Autonomia WLTP

Fino a 285 km

Spazio e praticità

Fedele alla vocazione multispazio del modello, il Kangoo E-TECH offre un volume di carico che parte da 850 litri e arriva fino a 2.500 litri abbattendo gli schienali posteriori. La batteria, posizionata sotto il pianale, non riduce lo spazio utile per passeggeri e bagagli.

  • Sedile posteriore scorrevole e schienali frazionati
  • Numerosi vani portaoggetti per una capacità complessiva di stivaggio interno di circa 49 litri

Velocità massima

135 km/h (autolimitata)

Dotazioni e tecnologia

L'abitacolo propone uno schermo multimediale da 8 pollici con sistema Easy Link, quadro strumenti digitale e un ampio pacchetto di sistemi di assistenza alla guida, tra cui frenata automatica d'emergenza e riconoscimento dei segnali stradali. Attraverso l'app MyRenault è possibile gestire da remoto la ricarica, il preriscaldamento o preraffrescamento dell'abitacolo e la pianificazione del viaggio in base all'autonomia residua.

Le generazioni della Kangoo E-TECH

29anni di storia

1997—200912 anni

Prima generazione

Debutta come erede del Renault Express con carrozzeria dal design arrotondato, ispirata alla Renault 4. Motorizzazioni a benzina da 1.2 a 1.6 litri e diesel da 1.5 e 1.9 litri, con una variante a trazione integrale denominata Trekka introdotta nel 2002.

2007—202114 anni

Seconda generazione

Cresce nelle dimensioni basandosi sulla piattaforma Renault-Nissan condivisa con la Scenic, disponibile nelle varianti di lunghezza Compact, Express e Maxi. Nel 2011 debutta la versione elettrica Kangoo Z.E., che diventerà il veicolo commerciale a batteria più venduto in Europa.

2020—oggi6 anni, in corso

Terza generazione

Svelata a novembre 2020 sulla piattaforma CMF-CD sviluppata con Nissan, con motorizzazioni a benzina turbo e diesel. Nel 2022 si aggiunge la versione E-TECH Electric, commercializzata in Italia dal 2023, con motore da 90 kW e batteria da 45 kWh.

Domande frequenti sulla Kangoo E-TECH

Quanto costa la Renault Kangoo E-TECH Electric?

In Italia il listino della versione E-TECH Electric è partito da circa 40.881 euro per l'allestimento Equilibre, salendo per la variante Techno; per la versione commerciale Van sono previsti prezzi differenziati in base alla dotazione.

Qual è l'autonomia reale della Kangoo E-TECH?

L'autonomia dichiarata in ciclo WLTP è di circa 285 km, ma nell'uso quotidiano e soprattutto con temperature rigide il valore effettivo può ridursi sensibilmente.

Quanto tempo serve per ricaricare la batteria?

Con una wallbox da 11 kW la ricarica dal 15 all'80% richiede circa 2 ore e 40 minuti; con una colonnina rapida in corrente continua da 80 kW è possibile recuperare circa 170 km di autonomia in 27 minuti.

Che differenza c'è tra Kangoo E-TECH e Kangoo Z.E.?

La Kangoo Z.E. era la versione elettrica della seconda generazione, lanciata nel 2011. La E-TECH Electric è l'evoluzione elettrica della terza generazione del modello, con motore e batteria più moderni e maggiore autonomia.

Quanto spazio di carico offre la Kangoo E-TECH?

Il volume di carico va da un minimo di 850 litri fino a un massimo di 2.500 litri abbattendo gli schienali posteriori, senza penalizzazioni dovute al posizionamento della batteria sotto il pianale.

Fonti

Kangoo E-TECH verificate

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