Design e piattaforma
La Renault Arkana adotta l'impostazione da SUV coupé, con un frontale alto tipico dei crossover e un posteriore dal tetto spiovente che richiama le linee di una berlina sportiva. La versione destinata al mercato europeo, arrivata nel settembre 2020, si basa sulla piattaforma CMF-B, più moderna rispetto alla base B0+ utilizzata dalla prima Arkana russa del 2019, oggi non più prodotta.
- Lunghezza di 4.568 mm e passo di 2.720 mm
- Altezza da terra generosa, tipica dei SUV
- Nel luglio 2023 il modello riceve un restyling con nuova calandra e logo Renault aggiornato
Bagagliaio
480-513 litri a seconda della motorizzazione
Motorizzazioni
In Europa la gamma Arkana è interamente elettrificata, senza alternative diesel.
- Mild Hybrid TCe 140: motore benzina turbo abbinato a un piccolo supporto elettrico a 12V, con cambio automatico a doppia frizione
- Full Hybrid E-Tech 145: propulsore benzina 1.6 da 94 CV combinato con due motori elettrici e cambio automatico Multi-Mode, capace di percorrere buona parte dei tragitti urbani in modalità elettrica grazie alla ricarica in frenata rigenerativa
Motorizzazioni
Mild hybrid benzina 140 CV, full hybrid E-Tech 145 CV
Interni e dotazioni
L'abitacolo propone una plancia digitale con schermo per la strumentazione e un display centrale per l'infotainment, con funzioni di navigazione, compatibilità Android Auto e Apple CarPlay wireless. Nonostante il tetto spiovente, lo spazio a bordo resta generoso sia per i passeggeri posteriori sia per il bagagliaio, anche se la soglia di carico piuttosto alta rende meno pratiche le operazioni di carico.
Anni di produzione (Europa)
Dal 2020 a oggi
Affidabilità e mercato dell'usato
Chi valuta l'acquisto di una Arkana usata dovrebbe prestare attenzione soprattutto al cambio automatico, indicato da diversi proprietari come uno dei punti più delicati, e allo stato della batteria sulle versioni full hybrid dopo percorrenze elevate. Renault ha inoltre effettuato un richiamo sugli esemplari prodotti fino a fine 2021 per un problema di taratura del servosterzo. È consigliabile verificare lo storico dei richiami e lo stato di cambio e sistema ibrido prima dell'acquisto.