Nascita della versione a passo lungo
La Grand Modus debutta all'inizio del 2008, in concomitanza con il restyling che aggiorna i gruppi ottici anteriori e posteriori dell'intera gamma Modus. La carrozzeria si allunga fino a poco più di quattro metri grazie a un passo esteso a 2.575 mm, circa 16 cm in più rispetto alla Modus originale.
- Maggiore spazio per le gambe dei passeggeri posteriori
- Bagagliaio ampliato di circa 120 litri rispetto alla versione corta
- Design frontale e posteriore aggiornato rispetto al primo ciclo produttivo 2004-2007
Bagagliaio
305-410 litri, fino a 1.454 litri a sedili abbattuti
Motorizzazioni benzina e diesel
La gamma motori della Grand Modus riprende in larga parte quella della Clio III. Sul fronte benzina sono disponibili il 1.2 aspirato da 75 CV, il più brillante 1.2 TCe turbo da circa 100 CV, il 1.4 16v da circa 98 CV e il 1.6 16v fino a 113 CV, quest'ultimo abbinabile anche al cambio automatico a 4 rapporti. Il diesel è rappresentato dal 1.5 dCi, proposto in numerose varianti di potenza comprese tra 65 e 106 CV, disponibile anche con il cambio robotizzato a 5 rapporti Quickshift.
Sul finire del 2010 la gamma viene aggiornata per rispettare la normativa Euro 5, con un ulteriore affinamento dei consumi delle unità diesel.
Anni di produzione
2008-2012
Abitabilità, comfort e sicurezza
Il punto di forza della Grand Modus resta l'abitabilità: il divano posteriore scorrevole, commercializzato con il nome Triptic System, permette di privilegiare lo spazio per i passeggeri o quello per il bagagliaio a seconda delle esigenze. Le sospensioni si distinguono per la capacità di filtrare bene le asperità dell'asfalto, mentre l'insonorizzazione dell'abitacolo è apprezzata soprattutto nei lunghi viaggi.
La Modus è stata tra le prime vetture compatte a ottenere le cinque stelle Euro NCAP per la protezione degli adulti, grazie tra l'altro a sei airbag e punti di ancoraggio ISOFIX; la valutazione per la protezione dei pedoni resta invece più modesta.
Affidabilità e mercato dell'usato
Nel complesso la Grand Modus è considerata una vettura abbastanza affidabile. Le criticità più diffuse riguardano una certa fragilità dello sterzo su alcuni esemplari e, soprattutto, il meccanismo di scorrimento longitudinale del divano posteriore, oggetto di un richiamo ufficiale per i modelli prodotti tra settembre 2007 e ottobre 2009: il difetto, se non corretto, poteva causare il guasto del dispositivo di bloccaggio del sedile.
Chi valuta l'acquisto sull'usato dovrebbe verificare che il richiamo sia stato effettuato e prestare attenzione alla risposta dell'impianto frenante, segnalata da alcuni utenti come eccessivamente pronta anche in frenate leggere.