Dall'idea di un ingegnere al mito del golf car
La storia di Melex comincia con un problema pratico: Stan Siedlecki, ingegnere polacco trasferitosi negli Stati Uniti, deve reperire motori elettrici per un progetto industriale e si affida a un fornitore polacco per aggirare i lunghi tempi di consegna americani. Da quell'esperienza nasce l'idea di produrre in Polonia, a Mielec, un veicolo elettrico compatto da destinare al mercato statunitense.
L'intuizione si trasforma rapidamente in un contratto per la fornitura di migliaia di golf car nell'arco di alcuni anni: le prime unità raggiungono gli Stati Uniti nel 1971, segnando l'inizio di una produzione che nel giro di pochi anni raggiunge volumi importanti, con un numero rilevante di veicoli destinati all'esportazione.
Una storia industriale fatta di cambi di proprietà
Il percorso societario di Melex riflette le trasformazioni dell'industria polacca del dopoguerra. Negli anni Novanta, in seguito alla scissione e privatizzazione del gruppo industriale WSK PZL-Mielec di cui faceva parte, Melex comincia a operare come società autonoma.
- 2004: l'azienda viene rilevata da Andrzej e Dorota Tyszkiewicz e prosegue l'attività come società di famiglia.
- 2021: il controllo passa al costruttore danese di veicoli da golf Garia A/S.
- 2022: Garia, con Melex, entra a far parte del gruppo americano Club Car.
Nonostante i passaggi di proprietà, la produzione è rimasta ancorata allo stabilimento storico di Mielec.
Una gamma dedicata alla mobilità elettrica specializzata
Oggi Melex si presenta come un costruttore concentrato esclusivamente su veicoli elettrici, con un catalogo che comprende oltre cento varianti pensate per capacità di carico comprese tra 250 e 1.250 kg e configurazioni da 4 a 8 posti.
- Golf car e veicoli per il tempo libero, come il Melex 447, pensati per muoversi sia sul green sia su strada.
- Navette per il trasporto passeggeri, tra cui il Melex 463 a quattro posti e il Melex 466 a sei posti, destinate a strutture turistiche e centri storici.
- Veicoli utility e cargo, come il Melex 391, dotati di cabina chiusa e cassone per il trasporto merci o la manutenzione del verde.
A questi si aggiungono allestimenti specifici per il trasporto di persone con disabilità e per contesti particolari come aeroporti e aree cimiteriali.
Presenza sul mercato e riconoscimenti
Molti veicoli Melex sono omologati per la circolazione su strada pubblica, spesso nella categoria dei quadricicli L7e, il che ne consente l'immatricolazione anche in mercati europei come quello italiano per usi urbani, turistici e comunali.
Nel corso della sua storia il marchio ha ricevuto diversi riconoscimenti in Polonia, tra cui i Diamanti Forbes, il titolo TERAZ POLSKA e il Premio Economico del Presidente della Repubblica polacca nella categoria dedicata ai prodotti internazionali nel segmento dei veicoli elettrici.