Un veicolo a metà tra navetta e mezzo da carico
Il Melex 464 nasce per rispondere a un'esigenza precisa: avere un unico veicolo capace di trasportare persone e merci senza dover ricorrere a due mezzi separati. I quattro sedili, dotati di cinture a tre punti, sono affiancati da un pianale di carico in alluminio da 250 kg, reso possibile da un telaio a struttura rinforzata.
- Quattro posti con cinture di sicurezza a tre punti
- Pianale di carico in alluminio da 0,77 x 1,4 x 0,25 m
- Portata massima di 250 kg
- Sedili bicolore, introdotti per la prima volta su questo modello della gamma
Motore
Elettrico AC, 5 kW (6,7 CV) a 48V
Motore, batteria e prestazioni
Il Melex 464 monta un motore elettrico a corrente alternata da 5 kW (6,7 CV) alimentato a 48V, descritto dal costruttore come esente da manutenzione. La velocità massima si attesta a 35 km/h, un valore coerente con l'impiego previsto in aree a traffico limitato più che su percorsi extraurbani.
Nella configurazione di serie l'alimentazione è affidata a batterie al piombo a scarica profonda da 240 Ah (regime di scarica 20 ore), prodotte negli Stati Uniti. È disponibile in alternativa un pacco batterie al litio abbinato a un caricabatterie rapido, opzione che riduce peso e tempi di ricarica rispetto alla soluzione tradizionale.
Velocità massima
35 km/h
Sicurezza e dotazioni di serie
Il telaio è realizzato in acciaio zincato con trattamento anticorrosivo completo, una scelta costruttiva pensata per resistere a un utilizzo intenso e frequente anche in condizioni esterne. La frenata è affidata a un impianto idraulico su tutti gli assi, coadiuvato da un freno a mano.
- Parabrezza in vetro di sicurezza con tergicristallo e clacson
- Luci a LED anteriori e posteriori con funzione diurna
- Pneumatici 195/55-10 oppure 20.5x8-10, con cerchi in acciaio o in lega
- Sospensione a doppio triangolo per maggiore comfort e maneggevolezza
Tra gli accessori disponibili figurano coperture antipioggia, caricabatterie integrato e cerchi in lega.
Il design N.Classic: un richiamo alle origini
Il 464 appartiene alla linea N.Classic, introdotta da Melex a partire dal 2015 con uno stile che reinterpreta in chiave moderna le forme delle prime golf car prodotte a Mielec negli anni Settanta. All'interno della gamma cargo N.Classic, il 464 è il modello di dimensioni maggiori, pensato per unire l'estetica curata a una maggiore versatilità di impiego rispetto ai modelli cargo più compatti della stessa linea.
Utilizzo e circolazione su strada
Come altri modelli Melex, il 464 può essere personalizzato e omologato per la circolazione su strada in versione NEV (Neighborhood Electric Vehicle) attraverso allestimenti dedicati offerti dai concessionari. Questo lo rende adatto a centri storici, zone a traffico limitato, aeroporti, stazioni, parchi, cimiteri, stabilimenti industriali e centri logistici, ovvero i contesti tipici in cui i veicoli Melex vengono impiegati.