Un veicolo elettrico pensato per il lavoro quotidiano
Il Melex 845 nasce come mezzo elettrico compatto destinato a un uso professionale e utilitario più che al trasporto su strada aperta. Il costruttore polacco lo ha proposto come alternativa ai vecchi mezzi a motore termico di piccola cilindrata impiegati per spostamenti brevi e trasporto di carichi leggeri, sfruttando la solidità della struttura a quattro ruote ereditata dalle golf car storiche del marchio.
- Impiego tipico in campi da golf, resort e strutture ricettive
- Utilizzo diffuso in ambito municipale e industriale per la logistica interna
- Diffusione significativa nei mercati del Nord Europa come mezzo di servizio
Motore
Elettrico Sepex, circa 2-2,1 kW a 36V
Motore, batteria e prestazioni
Il cuore del Melex 845 è un motore elettrico di tipo Sepex alimentato a 36 Volt, con potenza nell'ordine dei 2-2,1 kW a seconda degli allestimenti riscontrati sul mercato. L'energia è fornita da un pacco batterie al piombo-acido da circa 232 Ah, per una capacità complessiva stimata intorno agli 8,5 kWh.
Con questa configurazione il mezzo raggiunge una velocità massima di circa 25 km/h, coerente con la classificazione come veicolo di categoria moped-car adottata in diversi mercati europei, e garantisce un'autonomia indicativa di 50-60 km per ciclo di ricarica, sufficiente per un turno di lavoro tipico su percorsi brevi.
Velocità massima
Circa 25 km/h
Dimensioni, carico e allestimenti
Compatto negli ingombri, il Melex 845 misura all'incirca 2,7-2,8 metri di lunghezza per circa 1,2 metri di larghezza, con un peso a vuoto di circa 670 kg. La massa complessiva a pieno carico può arrivare fino a 1.240 kg, con una portata utile che sfiora i 570 kg, mentre le versioni allestite con cassone posteriore offrono una capacità di carico dedicata di circa 250 kg.
- Gancio di traino disponibile per il trasporto di carrelli e rimorchi leggeri
- Possibilità di configurazione con cabina, tettuccio e finestrini per la protezione dagli agenti atmosferici
- Riscaldatore ausiliario disponibile come optional per l'utilizzo nei mesi più freddi
Autonomia
Circa 50-60 km
Il Melex 845 sul mercato dell'usato
Non più presente nel listino attuale del costruttore, che oggi propone una gamma rinnovata con altra denominazione, il Melex 845 continua a circolare soprattutto come mezzo di seconda mano, con esemplari immatricolati in un ampio arco di anni.
Chi valuta l'acquisto di un usato dovrebbe prestare particolare attenzione allo stato delle batterie, componente soggetto a naturale usura e spesso da sostituire integralmente sugli esemplari più datati, oltre che alle condizioni della carrozzeria, che su alcuni mezzi impiegati intensamente può presentare segni di ruggine.