Scheda modello

Melex 463

Il Melex 463 è una navetta elettrica a 4 posti realizzata dal costruttore polacco Melex, pensata per il trasporto di ospiti e bagagli in strutture ricettive, centri storici e aree pedonali. Fa parte della gamma Passenger della serie N.Classic ed è omologato per la circolazione su strada nella categoria L7e.

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Perché sì

  • Omologazione L7e che consente la circolazione su strada guidando con patente B
  • Autonomia elevata per la categoria, fino a circa 110 km con le batterie al piombo
  • Sospensioni a doppio triangolo che migliorano comfort e maneggevolezza rispetto a una golf car tradizionale
  • Vano posteriore per bagagli, utile per il servizio ospiti in hotel, resort e villaggi turistici
  • Zero emissioni locali e rumorosità contenuta, ideale per centri storici e zone a traffico limitato

Da valutare

  • Velocità massima limitata a 33 km/h, che ne esclude l'uso su strade extraurbane o a scorrimento veloce
  • Impianto frenante a tamburo idraulico, meno performante dei dischi delle microcar più moderne
  • Prezzo non pubblicato in listino: è necessario richiedere un preventivo personalizzato al concessionario
  • Rete di vendita e assistenza di nicchia, meno capillare rispetto ai marchi automobilistici generalisti

In sintesi

Segmento
Veicolo elettrico leggero omologato L7e (golf car / navetta)
Carrozzeria
Navetta a 4 posti con vano posteriore portabagagli
Posti
4
Motore
Elettrico AC, 5 kW, 48V
Batteria
Piombo-acido 48V (8 elementi T-125 240Ah), litio disponibile a richiesta
Autonomia
Fino a circa 110 km con batterie al piombo
Velocità massima
33 km/h
Dimensioni
Lunghezza 3385 mm, larghezza 1250 mm, passo 2500 mm
Peso
Circa 500 kg
Omologazione
L7e, guidabile con patente B

Il Melex 463 nasce all'interno della serie N.Classic, la linea con cui il costruttore di Mielec ha aggiornato in chiave contemporanea i suoi storici veicoli passeggeri, mantenendo un richiamo estetico ai primi modelli prodotti a partire dal 1971. Oggi il marchio fa parte del gruppo statunitense Club Car, ma la produzione resta in Polonia, coerentemente con la vocazione originaria dell'azienda per i veicoli elettrici leggeri destinati a un uso specifico, dal golf alla mobilità in ambienti protetti.

Cos'è il Melex 463

Il Melex 463 è il modello passeggeri di punta della serie N.Classic, la gamma con cui Melex propone veicoli elettrici leggeri destinati al trasporto di persone in contesti protetti o a bassa velocità, come strutture ricettive, campeggi, villaggi turistici e aree pedonali dei centri storici.

  • Può trasportare fino a 4 persone, conducente incluso
  • Dispone di un piccolo vano posteriore in alluminio per bagagli o attrezzatura
  • È completamente elettrico, senza emissioni allo scarico

Il design richiama volutamente le linee dei primi veicoli Melex, aggiornate con elementi cromatici più moderni per interni ed esterni.

Motore

Elettrico AC, 5 kW, 48V

Motore, batterie e autonomia

Il Melex 463 monta un motore elettrico in corrente alternata da 5 kW alimentato da un impianto a 48V. Nella configurazione standard la trazione si affida a otto batterie al piombo-acido da 240 Ah, ricaricabili tramite un caricatore di bordo collegabile a una normale presa domestica in circa 6-8 ore.

Con questo pacco batterie l'autonomia dichiarata arriva fino a circa 110 km, un valore ampio per la categoria e sufficiente per un intero turno di servizio in una struttura ricettiva. Tra gli optional è disponibile una versione con batterie al litio, più leggere e con tempi di ricarica generalmente più rapidi.

Autonomia

Fino a circa 110 km con batterie al piombo

Dimensioni, comfort e sicurezza a bordo

Con una lunghezza di 3385 mm, una larghezza di 1250 mm e un passo di 2500 mm, il Melex 463 mantiene ingombri compatti, funzionali alla manovrabilità in spazi stretti come vialetti di hotel o vicoli dei centri storici. La portata utile arriva fino a 400 kg.

  • Sospensioni a doppio triangolo (A-frame) per un miglior assorbimento delle asperità del terreno
  • Sedili bicolore pensati per migliorare il comfort di marcia
  • Parabrezza in vetro con tergicristallo e lavavetro
  • Cinture di sicurezza a 3 punti e illuminazione a LED

La frenata è affidata a un impianto idraulico a tamburo, soluzione tipica di questa categoria di veicoli più che delle automobili tradizionali.

Velocità massima

33 km/h

Omologazione, patente e uso quotidiano

Il Melex 463 è omologato per la circolazione su strada nella categoria L7e, quella dei quadricicli pesanti: può quindi essere immatricolato, assicurato e condotto con una normale patente B, senza necessità di patenti speciali.

Questa omologazione lo rende una soluzione pratica per hotel, resort, campeggi e amministrazioni locali che devono gestire il trasporto di ospiti o il collegamento con parcheggi pubblici, mantenendo la possibilità di muoversi legalmente su strade aperte al traffico. La produzione avviene negli stabilimenti Melex di Mielec, in Polonia. Il prezzo non è pubblicato in un listino ufficiale: viene definito caso per caso dal concessionario in base ad allestimento e configurazione scelta.

Le generazioni della 463

  • Serie N.Classic (attuale) — Il Melex 463 fa parte della gamma Passenger N.Classic, l'attuale famiglia di veicoli passeggeri Melex caratterizzata da sospensioni a doppio triangolo, sedili bicolore e un design che richiama le prime golf car del marchio. È disponibile con batterie al piombo o, in opzione, al litio.

Domande frequenti sulla 463

Che cos'è il Melex 463?

È una navetta elettrica a 4 posti prodotta dal costruttore polacco Melex, pensata per il trasporto di persone e piccoli bagagli in hotel, resort, villaggi turistici e centri storici.

Con quale patente si guida il Melex 463?

Essendo omologato nella categoria L7e, il Melex 463 può essere guidato con una normale patente B.

Quanti posti ha e quanto pesa?

Ha 4 posti, conducente incluso, un peso di circa 500 kg e una portata utile fino a 400 kg, oltre a un vano posteriore per bagagli.

Qual è l'autonomia del Melex 463?

Con le batterie al piombo di serie l'autonomia dichiarata arriva fino a circa 110 km; è disponibile anche una versione con batterie al litio.

Quanto costa il Melex 463?

Il prezzo non è pubblicato in un listino ufficiale: viene comunicato dai concessionari Melex su richiesta, in base all'allestimento e alle opzioni scelte.

Fonti

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