Un veicolo pensato per gli spazi privati
Il Melex 966 nasce come mezzo per il trasporto di persone all'interno di aree private o a uso controllato: resort, villaggi turistici, aeroporti, stabilimenti industriali e centri storici pedonalizzati sono gli ambiti in cui questa tipologia di veicolo trova impiego più naturale.
- Configurazione a 6 posti, con l'ultima fila di sedili ribaltabile per liberare spazio quando serve trasportare bagagli o merci
- Struttura compatta e maneggevole, adatta a muoversi in spazi ristretti o su percorsi dedicati
- Possibilità di scegliere tra una copertura in tela su telaio in acciaio oppure un tettuccio rigido in plastica
Motore
Elettrico AC da 5,0 kW
Motore e alimentazione elettrica
La propulsione del Melex 966 affida il movimento a un motore elettrico in corrente alternata da 5,0 kW, dimensionato per un utilizzo a bassa velocità su percorsi pianeggianti piuttosto che per prestazioni stradali.
L'energia arriva da un pacco batterie composto da otto elementi tipo T-125, con capacità di 240 Ah su ciclo di scarica da 20 ore, gestito da un sistema a 48V con relativo caricabatterie dedicato. Si tratta di una configurazione tipica dei veicoli elettrici da lavoro Melex, pensata per garantire più turni di utilizzo giornaliero con ricariche programmate.
Sicurezza e dotazioni di bordo
Nonostante la vocazione da veicolo per aree private, il Melex 966 non trascura la sicurezza dei passeggeri: tutte le sedute sono dotate di cinture a tre punti, e un display a bordo mostra le informazioni principali di marcia.
La carrozzeria è realizzata in ABS termoformato montato su un telaio zincato, una soluzione che punta a contenere il peso mantenendo una buona resistenza alla corrosione, elemento importante per un mezzo spesso utilizzato all'aperto o in ambienti umidi come stabilimenti balneari e strutture turistiche.
Dalla serie numerica alle attuali gamme N.20 e N.30
Il Melex 966 fa parte di una generazione di modelli identificati da sigle numeriche, affiancato in gamma da varianti come la 943, la 963, la 964 e la 967, tutte orientate al trasporto passeggeri o merci in ambito privato.
Nel tempo Melex ha sostituito questa nomenclatura con le attuali serie N.20 e N.30, che includono versioni da 2 a 8 posti e coprono un ventaglio di portate e velocità massime differenti. Chi cerca oggi un mezzo nuovo con impostazione simile al 966 guarda tipicamente alle versioni a 6 posti di queste due gamme.
Il mercato dell'usato
Il Melex 966 circola prevalentemente nel mercato professionale e dell'usato, dove viene rivenduto da operatori turistici, aeroportuali o industriali che rinnovano la propria flotta di veicoli elettrici.
- Gli annunci disponibili riguardano spesso esemplari con motore e trasmissione funzionanti, talvolta offerti senza batterie o con pacco batterie da sostituire
- Prima dell'acquisto è opportuno verificare lo stato di batterie, cablaggi e sterzo, componenti soggetti a usura in un uso intensivo quotidiano
- La diffusione del marchio Melex nel settore garantisce comunque una discreta reperibilità di ricambi e assistenza specializzata