Scheda modello

Melex 447

Il Melex 447 è un golf car elettrico a due posti prodotto dall'azienda polacca Melex, omologato come quadriciclo pesante L7e-CP e quindi abilitato sia ai percorsi di golf sia alla circolazione su strade pubbliche a bassa velocità.

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Perché sì

  • Omologazione L7e-CP che consente la circolazione su strada oltre che sui percorsi da golf
  • Dotazioni di sicurezza complete per la categoria: luci a norma, tergicristallo e lavavetri, cinture a tre punti, freni idraulici
  • Sospensioni a doppio triangolo pensate per il comfort su terreni erbosi
  • Ampia possibilità di personalizzazione con accessori dedicati al golf (portasacche, frigo bevande, lavapalline)
  • Trazione a zero emissioni, silenziosa e adatta a contesti sensibili come resort e circoli sportivi

Da valutare

  • Velocità massima limitata a 33 km/h, adatta solo a brevi spostamenti in ambito privato o resort
  • Pacco batterie al piombo-acido di serie, con la manutenzione periodica e i tempi di ricarica tipici di questa tecnologia
  • Soli due posti, quindi utilizzo di nicchia rispetto alle varianti Passenger a 4-8 posti della gamma Melex
  • Peso relativamente elevato per la categoria a causa delle batterie al piombo

In sintesi

Segmento
Golf car / quadriciclo pesante
Categoria omologativa
L7e-CP
Posti
2
Motore
Elettrico AC, 3,3 kW (5,0 kW in opzione)
Velocità massima
33 km/h
Batteria
Piombo-acido 48V, 170 Ah (circa 8,1 kWh)
Pneumatici
205/50-10
Freni
Idraulici a tamburo, doppio circuito
Paese di produzione
Polonia (Mielec)

Il Melex 447 appartiene alla famiglia N.Classic, la linea di veicoli dal design retrò presentata dall'azienda di Mielec a metà degli anni 2010 per richiamare nello stile i primi golf car prodotti dal marchio negli anni Settanta. Dietro l'estetica vintage si nasconde una meccanica aggiornata, con motore elettrico in corrente alternata esente da manutenzione e sospensioni multibraccio pensate per il comfort su erba. Il modello si colloca all'interno della gamma Passenger di Melex, pensata per il trasporto di persone all'interno di golf club, resort, comunità residenziali private e strutture ricettive, con la possibilità di percorrere anche brevi tratti di strada pubblica grazie all'omologazione stradale.

Motore e prestazioni

Il Melex 447 monta un motore elettrico in corrente alternata da 3,3 kW, con la possibilità di richiedere in opzione un'unità più potente da 5,0 kW abbinata a un rapporto di trasmissione differente. In entrambi i casi la velocità massima resta fissata a 33 km/h, un limite coerente con l'uso previsto su percorsi da golf e brevi tratti stradali interni a resort o comunità private.

  • Motore standard: AC 3,3 kW
  • Motore opzionale: AC 5,0 kW
  • Velocità massima: 33 km/h

Motore

Elettrico AC, 3,3 kW (5,0 kW in opzione)

Batteria e alimentazione

L'alimentazione è affidata a un pacco di sei batterie al piombo-acido da 8V ciascuna, per una tensione complessiva di 48V e una capacità dichiarata di circa 170 Ah, pari a poco più di 8 kWh di energia disponibile. Il caricabatteria è integrato a bordo. Si tratta di una soluzione tecnologicamente tradizionale rispetto alle batterie al litio ormai diffuse su altri golf car, ma che mantiene costi di acquisto contenuti a fronte di una manutenzione periodica più impegnativa, legata al controllo dei livelli di elettrolita.

Velocità massima

33 km/h

Dimensioni, telaio e sospensioni

Il Melex 447 misura circa 2.450 mm di lunghezza per 1.250 mm di larghezza, con un passo di 1.630 mm e un raggio di sterzata di circa 2.800 mm, valori che lo rendono maneggevole nei percorsi stretti dei circoli da golf. Il telaio è zincato per resistere all'umidità tipica dell'ambiente golfistico, mentre le sospensioni a doppio triangolo con molle sono state messe a punto per assorbire le asperità del terreno erboso senza rinunciare alla stabilità quando il veicolo viene utilizzato su asfalto.

Sicurezza e dotazioni

Per ottenere l'omologazione L7e-CP il Melex 447 è equipaggiato con un impianto di illuminazione completo, parabrezza in vetro con tergicristallo e lavavetri, cinture di sicurezza a tre punti e un impianto frenante idraulico a tamburo su un doppio circuito. Non mancano i dettagli pensati per il golf, come i supporti posteriori per le sacche e i portabevande.

  • Illuminazione completa a norma per la circolazione stradale
  • Parabrezza con tergicristallo e lavavetri
  • Cinture di sicurezza a tre punti
  • Freni idraulici a tamburo, doppio circuito

Personalizzazione e accessori

La gamma di optional per il Melex 447 è pensata soprattutto per il mondo del golf e dell'ospitalità: tra le scelte disponibili figurano il piccolo frigorifero per le bevande, il sistema di lavaggio delle palline, la bottiglia porta-sabbia per il ripristino dei bunker, il parabrezza riscaldato e l'impianto radio con Bluetooth. Sono previste anche personalizzazioni estetiche, con sedili profilati e finiture colorate su cruscotto e parafanghi, oltre alla colorazione di serie bianca.

Le generazioni della 447

  • Famiglia N.Classic (dalla metà anni 2010) — Il Melex 447 nasce all'interno della linea N.Classic, presentata da Melex per rilanciare uno stile ispirato ai primi golf car del marchio degli anni Settanta, abbinato a una meccanica aggiornata con motori AC esenti da manutenzione e sospensioni multibraccio. Nel catalogo internazionale più recente del costruttore, l'impostazione tecnica del 447 confluisce nella famiglia Passenger N.20, con cui condivide le principali specifiche di motore, velocità e ruote da 10 pollici.

Domande frequenti sulla 447

Il Melex 447 può circolare su strada?

Sì. Grazie all'omologazione come quadriciclo pesante L7e-CP e alla dotazione di sicurezza prevista dalla normativa europea, come luci, cinture e freni idraulici, il Melex 447 può percorrere anche tratti di strada pubblica oltre ai percorsi da golf.

Quanti posti ha il Melex 447?

Il Melex 447 è un golf car a due posti, pensato principalmente per l'uso individuale o in coppia su percorsi da golf e all'interno di resort o comunità private.

Che tipo di batteria monta il Melex 447?

Nella sua configurazione di serie il Melex 447 utilizza un pacco di sei batterie al piombo-acido da 8V per un totale di 48V e circa 170 Ah di capacità, con caricabatteria integrato a bordo.

Qual è la velocità massima del Melex 447?

La velocità massima è di 33 km/h, sia con il motore AC di serie da 3,3 kW sia con la versione opzionale da 5,0 kW, in linea con il suo utilizzo su percorsi da golf e brevi tratti stradali interni.

Fonti

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