Scheda modello

Melex 341

Il Melex 341 è il più compatto dei veicoli commerciali a cabina chiusa della gamma N.Car del costruttore polacco Melex: due posti, vano di carico in alluminio e trazione 100% elettrica, pensato per la logistica leggera in centri storici, aeroporti, campeggi e aree pedonali.

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Perché sì

  • Zero emissioni locali e funzionamento silenzioso, ideale per centri storici e zone a traffico limitato
  • Cabina chiusa a due posti, una soluzione rara in questo segmento di veicoli da lavoro compatti
  • Ingombri ridotti che permettono di muoversi agevolmente in spazi stretti e aree pedonali
  • Ampia possibilità di personalizzazione tra allestimenti del cassone, riscaldamento e pacco batterie
  • Disponibile in versione omologata per la circolazione su strada

Da valutare

  • Velocità massima limitata, non adatto a percorsi extraurbani o a lunga percorrenza
  • Portata utile contenuta rispetto ai veicoli commerciali tradizionali
  • Batteria al piombo di serie, con l'opzione litio che comporta un costo aggiuntivo
  • Rete di vendita e assistenza meno diffusa rispetto ai marchi generalisti

In sintesi

Segmento
Veicolo commerciale elettrico compatto
Carrozzeria
Cabina chiusa 2 posti con vano di carico posteriore
Linea di appartenenza
N.Car (gamma cargo Melex)
Motore
Elettrico AC, potenza continua 3,3-5 kW, picco fino a 9 kW
Velocità massima
Circa 39-43 km/h a seconda della versione
Portata cassone
Fino a 250 kg
Batteria
Piombo-acido 48V di serie, litio disponibile in opzione
Omologazione
Versione stradale disponibile, guidabile con patente AM o B

Il Melex 341 nasce all'interno della linea N.Car, la famiglia di veicoli da lavoro con cui Melex ha declinato in chiave utilitaria l'esperienza maturata fin dal 1971 con le golf car esportate dalla sede di Mielec. Rispetto ai modelli passeggeri e ai golf cart che hanno reso celebre il marchio, il 341 rappresenta l'evoluzione verso un mezzo cargo dotato di cabina completamente chiusa, capace di offrire un minimo di comfort e protezione dagli agenti atmosferici a chi lo utilizza per consegne e piccoli trasporti in ambienti a mobilità limitata. Nel corso della sua commercializzazione la gamma è stata aggiornata con un restyling tecnico che ha introdotto nuove soluzioni per motore, illuminazione e sistemi di riscaldamento, mantenendo però l'impostazione compatta e la vocazione pratica che caratterizzano il modello fin dal debutto.

Un furgoncino elettrico su misura per gli spazi stretti

Il Melex 341 è pensato per chi deve muovere piccoli carichi dove i veicoli commerciali tradizionali faticano a passare: vicoli dei centri storici, piazzali di aeroporti e stazioni, viali di campeggi e resort, aree industriali con passaggi ristretti. La cabina chiusa a due posti lo distingue dai golf cart aperti della tradizione Melex, offrendo un minimo di riparo dal freddo e dalla pioggia a chi lo usa per l'intero turno di lavoro.

Dietro l'abitacolo trova posto un cassone in alluminio, disponibile in diverse configurazioni di lunghezza e con soluzioni di accesso a sportelli rigidi o scorrevoli, così da adattarsi a esigenze di trasporto merci, attrezzature o rifiuti differenziati.

Motore

Elettrico AC, potenza continua 3,3-5 kW, picco fino a 9 kW

Motore, batterie e prestazioni

Il cuore del Melex 341 è un motore elettrico di tipo AC, con potenza continua che si attesta tra 3,3 e 5 kW a seconda dell'allestimento, capace di erogare picchi fino a 9 kW nelle fasi di maggiore richiesta. L'alimentazione avviene tramite un pacco batterie al piombo-acido da 48 Volt, mentre per chi cerca maggiore autonomia e tempi di ricarica più rapidi è disponibile l'opzione con batterie al litio.

La velocità massima si colloca nell'ordine dei 39-43 km/h, un valore coerente con l'uso previsto: percorsi brevi a bassa velocità all'interno di aree private, pedonali o comunque a traffico controllato, più che spostamenti su strade extraurbane.

Velocità massima

Circa 39-43 km/h a seconda della versione

Abitacolo, carico e dotazioni

  • Cassone posteriore in alluminio con portata utile fino a 250 kg
  • Sedili con rivestimento in tessuto tecnico Cordura
  • Illuminazione a LED su versioni aggiornate
  • Riscaldamento elettrico o, in opzione, riscaldatore Webasto per l'uso invernale
  • Servosterzo disponibile come optional
  • Cerchi da 13 pollici, sospensioni anteriori MacPherson e balestre al retrotreno

L'impianto frenante abbina dischi all'anteriore e tamburi al posteriore, con un freno di stazionamento a comando indipendente per la sosta in sicurezza durante le operazioni di carico e scarico.

Omologazione e utilizzo

Accanto alla versione destinata all'uso esclusivo su aree private, Melex propone per il 341 anche un allestimento omologato per la circolazione su strada, guidabile con patente AM o B a seconda della configurazione scelta. Questo lo rende adatto non solo a manutenzione del verde pubblico e servizi comunali, ma anche a piccole flotte aziendali che devono muoversi anche su tratti di viabilità ordinaria tra un sito e l'altro.

Le generazioni della 341

  • Melex 341 (versione base) — Allestimento cargo non omologato per uso esclusivo su aree private, con cabina chiusa a due posti e cassone in alluminio da 250 kg, pensato per attività di logistica interna e manutenzione.
  • Melex 341H — Variante omologata per la circolazione su strada, guidabile con patente AM o B, pensata per piccoli spostamenti anche su viabilità ordinaria oltre che nelle aree private.
  • Restyling tecnico — Aggiornamento della gamma introdotto dopo diversi anni dal lancio, con motore e sistema di riscaldamento rivisti, illuminazione a LED e possibilità di montare pacchi batteria al litio.

Domande frequenti sulla 341

Che patente serve per guidare il Melex 341?

Nella versione omologata per la strada è sufficiente la patente AM o B, a seconda della configurazione del veicolo; la versione base, non omologata, è invece destinata all'uso esclusivo su aree private.

Quanto carico può trasportare il Melex 341?

Il cassone posteriore in alluminio ha una portata utile fino a 250 kg, sufficiente per piccole consegne, attrezzature da lavoro o materiali per la manutenzione di aree verdi e strutture ricettive.

Qual è la velocità massima del Melex 341?

A seconda della versione e dell'allestimento, il Melex 341 raggiunge una velocità massima compresa tra 39 e 43 km/h, coerente con il suo utilizzo su percorsi brevi a bassa velocità.

Che tipo di batteria monta il Melex 341?

Di serie il veicolo utilizza batterie al piombo-acido da 48 Volt; per chi desidera maggiore autonomia e ricariche più rapide è disponibile in opzione un pacco batterie al litio.

A chi è indicato il Melex 341?

È pensato per attività di trasporto leggero in ambienti a mobilità limitata: centri storici, aeroporti, stazioni, campeggi, resort e aree industriali dove ingombri ridotti e zero emissioni sono un vantaggio concreto.

Fonti

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