Meccanica e motorizzazioni
Il Melex 345 monta un motore elettrico in corrente alternata da 48V, disponibile in due tagli di potenza: 3,3 kW abbinato a un rapporto di trasmissione 16:1 nella versione CE per soli spazi privati, oppure 5,0 kW con rapporto 20:1 nella versione L7e-CU omologata per la strada. L'energia arriva da un pacco batterie al piombo Trojan T-145, composto da otto elementi da 6V per una capacità complessiva di 260 Ah in regime C20 (circa 12,5 kWh), ricaricabile tramite caricabatteria di bordo con presa DEFA o tramite caricabatteria esterno ad alta frequenza.
- Sospensioni: anteriori indipendenti di tipo McPherson, posteriori a balestra con ammortizzatore
- Freni: impianto idraulico a doppio circuito con dischi anteriori e tamburi posteriori
- Ruote: cerchi da 13 pollici con pneumatici 165/70 R13
- Pendenza massima superabile: 20%
Motore
Elettrico AC 48V, 3,3 kW oppure 5,0 kW a seconda della versione
Dimensioni e allestimenti da carico
Con una lunghezza di 3005 mm, una larghezza di 1250 mm e un passo di 1630 mm, il 345 è pensato per muoversi agilmente in spazi ristretti, complice anche un raggio di sterzata contenuto. Il telaio è in acciaio zincato e la scocca in plastica ABS, disponibile monocolore o bicolore in una vasta gamma di tinte.
Il vano di carico può essere configurato in tre modi: cassone fisso in alluminio (portata fino a 250 kg nella versione CE, 110 kg nella L7e), cassone fisso in acciaio (125 kg, solo versione L7e) oppure furgone chiuso con porte o serrande laterali e posteriori. Tra gli accessori disponibili figurano centina, sovrasponde grigliate, gancio traino, barre portapacchi e lampeggianti rotanti o stroboscopici per un utilizzo professionale o di servizio pubblico.
Serie
N.Car (sigla 3XX), lanciata nel 2009
Abitacolo e dotazioni
L'abitacolo del Melex 345 è di tipo aperto e ospita due persone su sedili monocolore o bicolore, con possibilità di scegliere tra la versione flat di serie e sedili ergonomici opzionali. Fanno parte della dotazione di serie il parabrezza in vetro con lavavetri e tergicristallo, le cinture di sicurezza a tre punti, il pannello LCD con gli indicatori di marcia, il selettore di velocità, il vano portaoggetti, la presa 12V nel cruscotto e gli specchietti interni e laterali. Tra gli optional compaiono lo sterzo con guida a destra, l'autoradio con porta USB e i poggiatesta.
Dimensioni
Lunghezza 3005 mm, larghezza 1250 mm, altezza 1800 mm, passo 1630 mm
Omologazione e utilizzo
Il Melex 345 viene proposto in due configurazioni normative distinte. La versione L7e-CU è omologata secondo il Regolamento UE 168/2013 come quadriciclo pesante per scopi commerciali ed è quindi abilitata alla circolazione su strada pubblica, targa compresa. La versione CE, conforme alla Direttiva Macchine 2006/42/CE, è invece destinata all'uso esclusivo in spazi privati, come stabilimenti industriali, aeroporti, strutture ricettive o aree logistiche. Questa impostazione rende il modello adatto tanto ai comuni per il trasporto leggero nei centri storici quanto alle aziende che necessitano di un mezzo da lavoro compatto e a zero emissioni per movimentazioni interne.