Identità e posizionamento del Melex 947
Il Melex 947 fa parte della storica famiglia di golf car a tre cifre prodotta dall'azienda polacca di Mielec, pioniera europea della mobilità elettrica leggera fin dal 1971. Si tratta di un veicolo a quattro posti, pensato prima di tutto per l'utilizzo nei percorsi da golf, ma allestito anche per la circolazione su strada grazie all'omologazione con dotazioni di sicurezza complete.
Rispetto ai modelli generalisti della gamma passeggeri Melex, il 947 si distingue per gli accessori dedicati al golf: un gancio sul volante per la scheda punteggio, i supporti per le sacche e, nella parte posteriore, un vano portaoggetti di dimensioni generose per il trasporto di attrezzatura aggiuntiva.
Motore
Elettrico DC 2,1 kW (versione 36V) o AC 3,3-5,0 kW (versione 48V)
Motore, batterie e trasmissione
Il Melex 947 era proposto in due allestimenti elettrici principali. La versione a 36 Volt monta un motore in corrente continua da 2,1 kW abbinato a un pacco di sei batterie T-125 da 260 Ah e a un rapporto di trasmissione 13:1. La versione a 48 Volt, più performante, utilizza invece un motore in corrente alternata da 3,3 kW con rapporto 16:1, oppure, in configurazione ancora più spinta, un motore da 5,0 kW con rapporto 20:1.
La struttura portante è realizzata in acciaio zincato, soluzione pensata per resistere alla corrosione tipica di un utilizzo prolungato all'aperto, mentre la scocca in ABS, disponibile nelle colorazioni bianco o verde, contribuisce a contenere il peso complessivo del veicolo.
Dotazioni e comfort di bordo
- Impianto luci completo per la circolazione anche in condizioni di scarsa visibilità
- Cinture di sicurezza a tre punti su tutti i posti
- Impianto frenante idraulico
- Indicatore di carica delle batterie e tachimetro sul cruscotto
- Pneumatici 145/80-10
- Sedute e schienali disponibili in diverse combinazioni cromatiche
Nel complesso l'allestimento del Melex 947 puntava su un equilibrio tra essenzialità meccanica e dotazioni funzionali, con un'attenzione particolare al comfort dei quattro occupanti anche nei tragitti più lunghi tra una buca e l'altra.
Il Melex 947 nel mercato attuale
Il Melex 947 non compare più tra i modelli omologati proposti nel catalogo ufficiale dell'azienda polacca, che oggi si concentra sulle gamme N.Classic, N.20, N.30 e N.50. Chi è interessato a questo modello deve quindi rivolgersi al mercato dell'usato o a rivenditori europei specializzati in veicoli elettrici leggeri e ricambi Melex.
Trattandosi di un modello con una meccanica relativamente semplice e diffusa, la reperibilità di componenti come batterie, sospensioni e impianto frenante resta comunque discreta rispetto ad altri veicoli elettrici di nicchia della stessa epoca.