Scheda modello

Melex 565

Il Melex 565 XTR è un veicolo elettrico da lavoro prodotto dall'azienda polacca Melex a Mielec, appartenente alla storica gamma cargo a sigla numerica dell'azienda. Pensato per muoversi su terreni sconnessi e trasportare carichi in ambito agricolo, forestale e industriale, abbina sospensioni rialzate, motore AC da 5 kW e un cassone configurabile in acciaio o alluminio.

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Perché sì

Sospensioni rialzate che ne facilitano l'uso su terreni sconnessi e in ambito agricolo o forestale
Motore elettrico AC da 5 kW abbinato a un pacco batterie robusto da 240 Ah
Freni idraulici e possibilità di riduttore 16:1 per una trazione più efficace in salita
Ampia possibilità di personalizzazione del cassone e degli allestimenti
Paraurti anteriore rinforzato pensato per un utilizzo intensivo

Da valutare

Velocità massima limitata a circa 32 km/h, adatta solo ad aree private o a bassa percorrenza
Autonomia contenuta, nell'ordine dei 65 km per carica
Capacità di carico standard di 250 kg, inferiore a quella dei modelli cargo più recenti
Cabina chiusa disponibile solo come optional, con equipaggiamento di base essenziale
Modello ormai superato nel listino Melex dalle più moderne gamme N.TRUCK e N.50

In sintesi

Segmento: Veicolo elettrico da lavoro/utility
Carrozzeria: Cassone cargo, acciaio di serie o alluminio a richiesta
Motore: Elettrico AC, 5,0 kW
Alimentazione: 48V, 8 batterie T-125 da 240 Ah
Velocità massima: Circa 32 km/h
Autonomia: Circa 65 km per carica
Posti: 2
Capacità di carico: 250 kg (cassone in acciaio di serie)
Pneumatici: 20.5x8-10
Freni: Idraulici

Melex nasce nel 1971 a Mielec, in Polonia, dall'iniziativa dell'ingegnere Stan Siedlecki, che avvia la produzione di veicoli elettrici leggeri destinati inizialmente al mercato statunitense dei golf car. Nei decenni successivi l'azienda amplia la gamma a veicoli passeggeri, cargo e speciali, attraversando privatizzazioni e cambi di proprietà fino agli ingressi nel capitale di Garia A/S nel 2021 e del gruppo Club Car nel 2022. Il 565 XTR appartiene alla storica famiglia di veicoli da lavoro identificati da sigle numeriche, insieme a modelli come il 563 e il 964, che per anni hanno rappresentato l'offerta cargo e speciale di Melex prima dell'arrivo delle attuali linee N.CAR, N.CLASSIC, N.50 e N.TRUCK.

Un veicolo pensato per i terreni difficili

Il Melex 565 XTR nasce come veicolo elettrico da lavoro destinato a impieghi professionali fuori dalla strada asfaltata. Le sospensioni rialzate ne facilitano il movimento su fondi sconnessi, mentre il robusto paraurti anteriore protegge il frontale nell'uso quotidiano.

Impiego tipico in agricoltura, orticoltura e attività forestali
Utilizzo diffuso anche come veicolo di pattugliamento per guardie municipali o servizi di sicurezza
Adatto ad agriturismi e strutture ricettive per lo spostamento di persone e piccoli carichi

Motore

Elettrico AC, 5,0 kW

Motore, batterie e prestazioni

Il cuore del 565 XTR è un motore elettrico a corrente alternata da 5,0 kW, alimentato da un pacco di otto batterie T-125 da 240 Ah con ciclo di ricarica da 20 ore. In alternativa sono disponibili batterie T-145 da 260 Ah per una maggiore autonomia operativa.

La trazione è affidata a un impianto frenante idraulico e, a richiesta, a un riduttore con rapporto 16:1 pensato per aumentare la capacità di traino e di superamento delle pendenze più impegnative.

Velocità massima

Circa 32 km/h

Allestimenti e personalizzazione del cassone

Il 565 XTR viene fornito di serie con un cassone in acciaio zincato da 250 kg di portata, ma il catalogo Melex prevede numerose opzioni per adattarlo a usi specifici.

Cassone in alluminio ricavato da profili estrusi
Versione a container in alluminio con portelloni posteriori
Telone di copertura in diverse colorazioni e sponde a rete
Cabina in alluminio T3, con parabrezza riscaldato disponibile a richiesta
Tettuccio in plastica, tergicristallo e lavavetro, faretti supplementari sul tetto e gancio di traino

Tra le finiture è possibile scegliere colori della gamma RAL, mentre un impianto di rabbocco acqua per le batterie da 48V semplifica la manutenzione nell'uso professionale quotidiano.

Autonomia

Circa 65 km per carica

Il ruolo del 565 XTR nella gamma Melex

Nella storia recente di Melex, il 565 XTR rappresenta un tassello della vecchia nomenclatura numerica dell'azienda, che affiancava veicoli passeggeri e cargo identificati da codici come 447, 463, 563 e 964. Questa impostazione ha progressivamente lasciato spazio alle attuali famiglie N.CAR, N.CLASSIC, N.50 e N.TRUCK, pensate per rispondere a esigenze di trasporto merci e persone con potenze e autonomie superiori.

Proprio per questo il 565 XTR oggi si incontra soprattutto nel mercato dell'usato, spesso in dotazione a siti industriali, impianti produttivi o aziende agricole che lo impiegano come mezzo di servizio interno.

Le generazioni della 565

Melex 565 XTR — Versione cargo della famiglia XTR di Melex, con cassone in acciaio di serie da 250 kg e un ampio ventaglio di opzioni (cassone in alluminio, cabina T3, riduttore 16:1, batterie maggiorate). Non risultano documentate generazioni successive o restyling specifici del modello, che è stato progressivamente affiancato e sostituito dalle più recenti linee Melex N.TRUCK e N.50.

Domande frequenti sulla 565

Che cos'è il Melex 565 XTR?

È un veicolo elettrico da lavoro prodotto da Melex, pensato per il trasporto di carichi su terreni difficili e utilizzato in ambito agricolo, forestale e industriale, oltre che come mezzo di pattugliamento.

Quanto pesa il carico che può trasportare il Melex 565 XTR?

Nella versione di serie con cassone in acciaio, la capacità di carico dichiarata è di 250 kg.

Qual è l'autonomia del Melex 565 XTR?

Il veicolo offre un'autonomia indicativa di circa 65 km per ciclo di ricarica, in funzione delle batterie installate e delle condizioni d'uso.

Il Melex 565 XTR è omologato per circolare su strada?

Il modello rientra nella gamma dei veicoli cargo Melex pensati per l'uso professionale su aree private, e non tra i veicoli omologati per la circolazione stradale ordinaria.

Il Melex 565 XTR è ancora in produzione?

Non risulta più presente nel listino Melex attuale, che si concentra sulle linee N.CAR, N.CLASSIC, N.50 e N.TRUCK; gli esemplari di 565 XTR si trovano principalmente nel mercato dell'usato.

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Fonti

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