Scheda modello

Melex 969

Il Melex 969 è la versione classica del carro funebre elettrico realizzato dalla polacca Melex a Mielec: un veicolo compatto, silenzioso e a zero emissioni pensato per accompagnare le cerimonie funebri all'interno di cimiteri e aree pedonali.

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Perché sì

  • Marcia completamente elettrica, silenziosa e a zero emissioni locali, ideale per l'uso all'interno di cimiteri
  • Interruttore dedicato che mantiene un'andatura minima e regolare senza sollecitare eccessivamente il motore
  • Telaio zincato e carrozzeria in ABS termoformato, pensati per resistere all'uso quotidiano e agli agenti atmosferici
  • Dotazioni specifiche per il servizio funebre già di serie, come ganci portacorone, tettuccio e parabrezza
  • Meccanica semplice ed elettrica, con costi di esercizio e manutenzione contenuti rispetto a un veicolo a motore termico

Da valutare

  • Velocità e autonomia limitate, pensate esclusivamente per un uso interno a cimiteri e aree riservate
  • Segmento di mercato estremamente di nicchia, con diffusione quasi solo tra operatori del settore funebre
  • Reperibilità di ricambi e assistenza specializzata non capillare, essendo un modello ormai datato
  • Livello di comfort ed equipaggiamento essenziale se confrontato con i più recenti veicoli funebri Melex

In sintesi

Costruttore
Melex, Mielec (Polonia)
Tipologia
Veicolo elettrico speciale, carro funebre (karawan)
Motore
Elettrico a corrente alternata, 5,0 kW
Batterie
8 accumulatori T-125, 240 Ah (ciclo 20h), sistema 48V
Trasmissione
Riduttore con rapporto 20:1
Freni
Idraulici
Carrozzeria
ABS termoformato, colore argento RAL 9007, telaio zincato
Utilizzo tipico
Servizi cimiteriali e cerimonie funebri

Il Melex 969 nasce all'interno della lunga tradizione industriale di Melex, la casa polacca fondata a Mielec nel 1971 dall'ingegnere Stan Siedlecki per produrre veicoli elettrici leggeri destinati anche all'esportazione. Accanto alle celebri golf car che hanno reso il marchio famoso in tutto il mondo, Melex ha sviluppato nel tempo una gamma di veicoli speciali per usi professionali: il 969 rappresenta la declinazione dell'azienda per il settore funebre, un carro funebre elettrico pensato per muoversi con andatura silenziosa e costante durante i cortei.

Un carro funebre elettrico nato a Mielec

Il Melex 969 è la versione classica della gamma di carri funebri elettrici realizzati dall'azienda polacca Melex nel suo stabilimento storico di Mielec. Non si tratta di un'automobile nel senso tradizionale del termine, ma di un veicolo elettrico compatto e specializzato, pensato per accompagnare il feretro durante il tragitto all'interno dei cimiteri con un'andatura contenuta e silenziosa.

La sua natura di veicolo professionale di nicchia è confermata anche da episodi concreti di mercato: nel 2007 un'azienda comunale di servizi funebri della Slesia, in Polonia, ha indetto un bando pubblico per l'acquisto di un veicolo proprio del tipo Melex-karawan modello 969, a conferma di come il mezzo fosse impiegato da operatori funebri comunali e privati.

Motore

Elettrico a corrente alternata, 5,0 kW

Motore, batterie e meccanica

Il cuore tecnico del Melex 969 è un motore elettrico a corrente alternata da 5,0 kW, alimentato da un pacco di 8 accumulatori di tipo T-125 con capacità di 240 Ah in ciclo di scarica da 20 ore, gestiti da un sistema a 48V con caricabatterie ad alta frequenza.

  • Riduttore con rapporto di trasmissione 20:1
  • Impianto frenante idraulico
  • Quadro strumenti con indicatore di scarica della batteria, tachimetro, contachilometri e indicatore di autonomia residua
  • Presa ausiliaria a 12V sul cruscotto

Una caratteristica distintiva è un interruttore dedicato che limita la velocità del mezzo, consentendo di procedere a un'andatura minima e costante anche per percorsi più lunghi, senza sollecitare eccessivamente il motore: una soluzione pensata appositamente per l'accompagnamento dignitoso dei cortei funebri.

Carrozzeria e dotazioni di serie

La struttura del Melex 969 si basa su un telaio zincato, scelto per garantire resistenza alla corrosione nel tempo, abbinato a una carrozzeria in ABS realizzata mediante termoformatura, tipicamente proposta nella tonalità argento RAL 9007.

Tra le dotazioni presenti già di serie si segnalano gli appositi ganci per l'aggancio delle corone di fiori, il tettuccio di protezione e il parabrezza in vetro con tergicristallo e lavavetro. Il pianale posteriore, completo di carrello, è pensato per facilitare le operazioni di carico e movimentazione del feretro.

Diffusione, mercato e attualità

Il Melex 969 si colloca in un segmento estremamente specialistico, quello dei veicoli elettrici per il settore funebre, dove il marchio polacco vanta una tradizione consolidata grazie alla lunga esperienza maturata a partire dagli anni Settanta nella produzione di golf car e veicoli elettrici leggeri.

Nella gamma attuale di Melex il ruolo un tempo ricoperto dal 969 è oggi svolto da modelli più moderni dedicati allo stesso impiego, come il Melex N.30 Karawan, che aggiorna l'impostazione del veicolo storico con soluzioni più recenti in termini di comfort e strumentazione di bordo. Il 969, per questo motivo, si trova oggi prevalentemente sul mercato dell'usato specializzato, rivolto quasi esclusivamente a operatori del settore funebre e cimiteriale.

Le generazioni della 969

  • Melex 969 Classic — Unica versione nota del modello, prodotta da Melex a Mielec come carro funebre elettrico con motore CA da 5 kW, batterie 240 Ah e dotazioni dedicate al servizio funebre già di serie.

Domande frequenti sulla 969

Che cos'è il Melex 969?

È un carro funebre elettrico prodotto dall'azienda polacca Melex, pensato per il trasporto del feretro all'interno di cimiteri e per l'accompagnamento dei cortei funebri.

Che motore e che batterie monta il Melex 969?

Monta un motore elettrico a corrente alternata da 5,0 kW alimentato da 8 accumulatori T-125 da 240 Ah in ciclo di scarica di 20 ore, con sistema a 48V e caricabatterie ad alta frequenza.

A che velocità viaggia il Melex 969?

Il costruttore non dichiara una cifra di velocità massima specifica, ma il veicolo è dotato di un interruttore dedicato che ne limita l'andatura mantenendola costante e ridotta, adatta all'accompagnamento dei cortei funebri.

Il Melex 969 è ancora in produzione?

No, si tratta di un modello storico della gamma funebre Melex, oggi sostituito nel listino dell'azienda da veicoli più recenti dedicati allo stesso uso, come il Melex N.30 Karawan.

Dove viene costruito il Melex 969?

Come tutti i veicoli del marchio, viene realizzato nello stabilimento storico Melex di Mielec, in Polonia.

Fonti

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