Le origini: da Telco a Tata Motors
La storia del marchio comincia come costola meccanica del Gruppo Tata, il grande conglomerato industriale indiano fondato nell'Ottocento da Jamshedji Tata. Nel 1945 nasce Telco, l'azienda che produce inizialmente locomotive e macchinari, prima di entrare nel settore automobilistico vero e proprio.
- 1954: joint venture con Daimler-Benz e avvio della produzione di autocarri a Jamshedpur
- 1991: lancio della Sierra e della Estate, le prime vetture pensate per il grande pubblico
- 1998: debutto della Safari, primo SUV del marchio, e della Indica, la prima utilitaria progettata interamente in India
- 2003: l'azienda cambia denominazione in Tata Motors
Questi passaggi segnano il passaggio da produttore industriale a costruttore automobilistico a tutti gli effetti, capace di rivolgersi sia al mercato interno sia, in alcune fasi, a quello internazionale.
L'espansione internazionale e Jaguar Land Rover
I primi anni Duemila segnano una fase di crescita e internazionalizzazione per Tata Motors. Nel 2004 l'azienda acquisisce la divisione veicoli commerciali della coreana Daewoo, dando vita a Tata Daewoo, tra i principali produttori di mezzi pesanti in Corea del Sud.
Il salto più significativo arriva però nel marzo 2008, quando Tata Motors acquista da Ford i due storici marchi britannici Jaguar e Land Rover per 2,3 miliardi di dollari, entrando così nel segmento premium e di lusso su scala globale. Sempre nel 2008 viene presentata la Nano, city car pensata come alternativa economica allo scooter per le famiglie indiane, prodotta fino al 2019.
La gamma attuale e la spinta sull'elettrico
Oggi la gamma passeggeri di Tata comprende modelli come Tiago, Tigor, Nexon, Punch, Harrier e Safari, con un'offerta che copre le citycar, le berline compatte e i SUV di diverse dimensioni. Diversi di questi modelli sono disponibili anche in versione elettrica, coerentemente con la strategia del marchio.
- La Nexon EV è tra i modelli chiave della strategia di elettrificazione
- La Tiago è proposta anche in versione a batteria (Tiago.ev)
- Nexon e Punch hanno ottenuto 5 stelle nei test di sicurezza Global NCAP/Bharat NCAP
Tata Motors si presenta oggi come leader del segmento elettrico nel mercato indiano dei veicoli passeggeri, oltre a occupare stabilmente una delle prime tre posizioni tra i costruttori generalisti del Paese.
Tata nel mondo: presenza e nuove sfide
Il gruppo automobilistico serve clienti in oltre 44 Paesi attraverso migliaia di punti vendita e assistenza, pur avendo ritirato la propria gamma passeggeri dal mercato europeo nel 2014 per concentrarsi su India e altri mercati emergenti.
Nel luglio 2025 Tata Motors ha annunciato l'acquisizione di Iveco Group dalla famiglia Agnelli tramite Exor, un'operazione che rafforza ulteriormente il peso del gruppo nel settore dei veicoli commerciali su scala internazionale. Nello stesso periodo l'azienda ha inoltre separato le attività dedicate ai veicoli commerciali da quelle riguardanti le vetture passeggeri, riorganizzando la propria struttura societaria.