Design e posizionamento
La Bolt adotta un linguaggio stilistico più filante rispetto ai modelli Tata precedenti, con gruppi ottici allungati che si estendono lungo le fiancate e prese d'aria anteriori ridisegnate. L'abitacolo, chiamato internamente "Java Black", introduce inserti cromati, plastiche soft-touch e finiture argento per alleggerire visivamente la plancia, un salto qualitativo netto rispetto alla precedente Indica Vista da cui la Bolt eredita comunque il pianale.
- Carrozzeria a cinque porte con portellone posteriore verticale classico
- Sviluppo condiviso tra i centri stile di Pune, Coventry e Torino
- Piattaforma Tata X1 aggiornata, la stessa della sedan Zest
Motorizzazioni
Benzina 1.2 Revotron turbo (90 CV); Diesel 1.3 Multijet Quadrajet (75-90 CV)
Motorizzazioni e meccanica
Il cuore della gamma è il nuovo motore a benzina Revotron 1.2 litri turbo a tre cilindri, sviluppato da Tata con la collaborazione tecnica di AVL e Bosch: eroga 90 CV e 140 Nm di coppia, abbinati a un cambio manuale a cinque rapporti e a tre modalità di guida selezionabili (City, Eco, Sport) che modulano la risposta dell'acceleratore.
In alternativa è disponibile il turbodiesel 1.3 Multijet di origine Fiat, rinominato Quadrajet, proposto in due tarature da 75 o 90 CV a seconda del mercato, con 190 Nm di coppia massima. È proprio questo propulsore, non aggiornabile alle normative emissive più severe, a determinare la fine della produzione della Bolt nel 2019.
Anni di produzione
2014 - 2019
Dotazioni e sicurezza
Un altro punto di forza al lancio è il sistema multimediale ConnectNext sviluppato con Harman, tra i primi nel segmento a offrire touchscreen, riproduzione video da scheda SD, comandi vocali e un impianto audio a otto altoparlanti.
- ABS Bosch di nona generazione con EBD
- Corner Stability Control su alcune versioni
- Doppio airbag disponibile sugli allestimenti superiori
- Altezza da terra di 165 mm, utile su fondi stradali dissestati
Sul fronte della sicurezza passiva, i test Global NCAP condotti sulla meccanica condivisa con la Zest hanno evidenziato quanto le dotazioni incidano sul risultato: la versione priva di airbag non ha ottenuto stelle per la protezione degli occupanti adulti, mentre la variante con doppio airbag e pretensionatori ha raggiunto quattro stelle, a conferma dell'importanza di scegliere allestimenti con dotazioni di sicurezza complete.
Mercati e commercializzazione
Prodotta nello stabilimento di Ranjangaon, vicino Pune, la Bolt viene lanciata dapprima in India nel gennaio 2015 e successivamente esportata in diversi mercati, tra cui Sudafrica e Sri Lanka, dove Tata Motors ha fatto leva su una garanzia commerciale fino a 5 anni o 100.000 km per rassicurare i clienti sull'affidabilità del marchio. Nonostante il salto qualitativo rispetto ai modelli precedenti, i volumi di vendita sono rimasti costantemente inferiori a quelli dei rivali giapponesi e coreani, fino al ritiro definitivo del modello nell'aprile 2019.