Dal concept di Ginevra al SUV di serie
La Nexon debutta come concept al Salone di Ginevra 2014, con un design curato dal centro stile torinese Trilix, allora di proprietà Tata. Il prototipo montava un tre cilindri 1.2 turbo da 110 CV abbinato a un cambio automatico a cinque rapporti, pensato per unire un carattere internazionale a costi di produzione adatti ai mercati emergenti.
Dalla concept alla realtà passano circa tre anni: la versione di produzione viene svelata nel 2016 e le vendite partono nel settembre 2017 dallo stabilimento Tata di Ranjangaon. La Nexon segna così l'ingresso del marchio nel segmento dei crossover sub-4 metri, categoria strategica in India per la fiscalità agevolata riservata alle vetture di lunghezza contenuta.
Anni di produzione
Dal 2017 (in produzione)
Due restyling e un linguaggio stilistico in evoluzione
Nel gennaio 2020 la Nexon riceve il primo restyling, con una revisione profonda di paraurti, gruppi ottici e dettagli di carrozzeria secondo il nuovo linguaggio stilistico "Impact 2.0" adottato da Tata su tutta la gamma.
Il secondo aggiornamento arriva nel settembre 2023: il frontale viene ridisegnato prendendo ispirazione dal concept Curvv, con una barra luminosa a LED a tutta larghezza, un touchscreen da 10,25 pollici e il logo Tata illuminato sul volante, una soluzione presentata come inedita per il mercato indiano.
Motori: benzina, diesel ed elettrico
- Benzina: tre cilindri 1.2 Revotron turbo, con potenze comprese tra 81 e 88 kW a seconda dell'allestimento
- Diesel: quattro cilindri 1.5 Revotorq turbo da 81 kW
- Elettrico (Nexon EV): motore sincrono a magneti permanenti, lanciato nel 2019 con batteria da 30,2 kWh e autonomia dichiarata di 312 km secondo il ciclo ARAI
- Elettrico (Nexon EV Max): variante 2022 con batteria da 40,5 kWh e autonomia dichiarata fino a 437 km ARAI
Ai motori si abbinano cambi manuali a 5 o 6 rapporti, il cambio automatico AMT a 6 marce oppure il doppia frizione DCT a 7 rapporti sulle versioni più ricche.
Sicurezza: la prima 5 stelle Global NCAP made in India
La Nexon ha un ruolo storico per la sicurezza automobilistica indiana: è stata la prima vettura prodotta e venduta in India a ottenere le 5 stelle Global NCAP per la protezione degli occupanti adulti. Il modello aggiornato, sottoposto ai protocolli di test più severi introdotti nel 2022, ha confermato nel 2024 le 5 stelle sia per gli adulti (32,22 punti su 34) sia per i bambini (44,52 punti su 49). Risultati analoghi sono arrivati anche dai test Bharat NCAP del 2024, superati con 5 stelle sia dalla Nexon a motore termico sia dalla Nexon EV.
Diffusione, edizioni speciali e mercato dell'usato
Il successo commerciale della Nexon in India è cresciuto costantemente: dalle 14.062 unità immatricolate nel primo anno di vendita (2017) si è passati a oltre 108.000 nel 2021 e a un picco di circa 170.000 unità nel 2023, per poi attestarsi intorno a 161.000 nel 2024. Nel marzo 2025 la produzione complessiva ha superato le 800.000 unità.
Nel corso degli anni sono state proposte diverse serie speciali, come Dark (2021, verniciatura Atlas Black e dettagli scuriti), Kaziranga (2022, ispirata al parco naturale indiano), Jet (2022) e Red Dark (2023).
La Nexon resta però un modello pensato principalmente per il mercato indiano: non è distribuita ufficialmente in Italia né nel resto d'Europa, per cui in questi mercati la si trova solo tramite importazione privata o nel circuito dell'usato di nicchia, con le difficoltà di reperimento ricambi e assistenza che questo comporta.