Una storia di alti e bassi societari
La vita di SsangYong è stata segnata da una lunga serie di passaggi di proprietà. Nel 1997 il controllo passa a Daewoo, in piena crisi finanziaria asiatica, mentre nel 2004 è la cinese SAIC Motor a rilevare il 51% delle quote. Il legame con SAIC si interrompe nel gennaio 2009, quando l'azienda entra in amministrazione controllata.
Nel 2011 l'indiana Mahindra & Mahindra acquisisce la maggioranza del capitale, rilanciando il marchio con un profondo rinnovamento della gamma. Dopo un nuovo ricorso all'amministrazione controllata nel dicembre 2020, nel 2022 il tribunale fallimentare di Seul assegna SsangYong a un consorzio guidato da KG Group, che nel marzo 2023 ribattezza l'azienda KG Mobility, pur mantenendo il nome SsangYong su diversi mercati, tra cui l'Italia.
Korando, Musso, Rexton: i nomi che hanno fatto la storia del marchio
Il modello più longevo è senza dubbio il Korando, il cui nome è la contrazione di "Korea Can Do": lanciato nel 1983, è considerato tra i nameplate coreani più duraturi della storia dell'automobile. Il Musso, nato nel 1993 dalla collaborazione con Mercedes-Benz, ha introdotto per primo l'idea di un SUV robusto ma curato, e oggi il nome è tornato in gamma su un pick-up.
- Rexton: il SUV di punta del marchio dal 2001, oggi proposto anche nella variante pick-up Rexton Sports
- Actyon, Kyron e Rodius: modelli che negli anni 2000 hanno ampliato la gamma tra SUV compatti e monovolumi fino a 11 posti
- Tivoli: il SUV compatto lanciato nel 2015, il primo sviluppato sotto la proprietà Mahindra
Torres, il modello della rinascita
Presentata nel 2022, la Torres è il SUV che ha segnato il ritorno di SsangYong dopo l'ennesima crisi finanziaria. Lunga 4,70 metri, propone un design squadrato ispirato ai fuoristrada classici e monta un quattro cilindri 1.5 turbo benzina da 163 CV, abbinato a cambio manuale o automatico Aisin a sei rapporti e trazione anteriore o integrale inseribile. Il bagagliaio, tra i più capienti della categoria, varia da 703 a 1.662 litri.
Il successo della Torres ha aperto la strada a una nuova stagione per il marchio, con una variante elettrica e un piano di prodotto che guarda sempre più all'elettrificazione.
La gamma oggi e la spinta verso l'elettrico
La gamma SsangYong attuale ruota attorno a SUV e pick-up: la Tivoli e la XLV (versione allungata della Tivoli) coprono il segmento compatto, il Korando quello medio, mentre Rexton e Rexton Sports restano i riferimenti per chi cerca spazio, trazione integrale e capacità di traino.
Il marchio ha inoltre avviato l'elettrificazione della gamma con la variante Korando e-Motion a zero emissioni, mentre in Italia tutti i modelli sono coperti da 5 anni di garanzia o 100.000 km e da assistenza stradale attiva 24 ore su 24.