Scheda modello

SsangYong Family

SsangYong Family è il SUV di taglia media a 5 porte che ha segnato l'ingresso del marchio coreano nella produzione di veicoli fuoristrada su licenza Isuzu, offerto in Europa anche con il nome Korando Family.

Assistente Carzaa AIQuale Family fa per te?

Chiedi all'AI se la Family — nuova o usata — è la scelta giusta per budget, uso e allestimento.

Nessuna registrazione richiesta. Le risposte sono generate da un'intelligenza artificiale: sono indicative e possono contenere errori, verifica sempre con il concessionario. Scrivendo in chat accetti il trattamento dei dati secondo la privacy policy.

Perché sì

  • Meccanica derivata dal Trooper, un fuoristrada con solida reputazione nelle competizioni off-road
  • Trazione integrale inseribile con riduttore, adatta a un uso fuoristradistico impegnativo
  • Struttura a telaio separato tipica dei SUV robusti dell'epoca
  • Abitabilità generosa con configurazioni a 5 o 7 posti

Da valutare

  • Motorizzazioni di potenza modesta rispetto agli standard attuali
  • Dotazioni di sicurezza e comfort ormai datate
  • Reperibilità di ricambi ridotta trattandosi di un modello di nicchia uscito di produzione da decenni
  • Consumi ed emissioni non paragonabili a un SUV moderno

In sintesi

Segmento
SUV di taglia media
Carrozzeria
5 porte, 5-7 posti
Anni di produzione
1988-1997
Trazione
Integrale inseribile
Lunghezza
4.510 mm
Larghezza
1.680 mm
Altezza
1.720 mm
Passo
2.640 mm
Peso
1.651 kg
Nome export
Korando Family (Corea), Family (Europa)

La Family nasce nel novembre 1988 come frutto di un accordo di licenza tra SsangYong e il costruttore giapponese Isuzu, che consente all'azienda di Pyeongtaek di avviare la produzione locale di un modello gemello del Trooper, dotato però di una carrozzeria a marchio proprio. È il primo vero SUV di taglia media della gamma coreana, pensato per affiancare la più compatta Korando con un'abitabilità superiore e una vocazione fuoristradistica marcata, ereditata direttamente dalla robusta meccanica giapponese. Sui mercati esteri, tra cui quello europeo, il modello viene commercializzato con il solo nome Family, mentre in patria assume la denominazione Korando Family. Nel 1994 arriva un importante aggiornamento con la New Korando Family, che unifica la gamma motori attorno a un turbodiesel Mercedes-Benz, frutto dell'accordo tecnico siglato da SsangYong con la casa tedesca nel 1991. La produzione si chiude nel 1996 in Corea, quando il ruolo di SUV di fascia media viene raccolto dal Musso, mentre sui listini di alcuni mercati europei, Italia compresa, la Family resta acquistabile fino al 1997.

Origini su licenza Isuzu

La Family prende forma da un accordo di licenza produttiva firmato con Isuzu nel 1988, grazie al quale SsangYong avvia a Pyeongtaek la costruzione di un modello gemello del Trooper di prima generazione. La base tecnica giapponese, con telaio a longheroni separato dalla carrozzeria e trazione integrale inseribile dotata di riduttore, garantisce al SUV coreano doti fuoristradistiche già collaudate sul mercato internazionale.

La carrozzeria, pur riprendendo l'impostazione generale del Trooper, viene rivista con uno stile proprio a marchio SsangYong, mentre l'abitacolo propone allestimenti a 5 o 7 posti pensati per un utilizzo sia familiare sia da lavoro.

Anni di produzione

1988-1997

Le motorizzazioni

  • 2.2 litri diesel (denominato DC23), il propulsore con cui debutta il modello nel 1988
  • 2.5 litri diesel di origine Peugeot (XD3P), disponibile dal settembre 1991
  • 2.6 litri benzina Isuzu a iniezione, introdotto nel luglio 1991
  • 2.3 litri turbodiesel Mercedes-Benz OM601, unico propulsore della New Korando Family lanciata nell'agosto 1994

Il cambio abbinato è manuale, mentre alcune versioni della gamma prevedono anche l'automatico. Sul mercato italiano, tra le versioni commercializzate figura la Family 2.2 D con motore 2.238 cc da 71 CV, proposta a listino tra il 1993 e il 1997.

L'accordo con Mercedes e l'evoluzione della gamma

Il 1991 segna una svolta per SsangYong grazie all'intesa tecnica con Daimler-Benz: un accordo che prevede la fornitura di motori e cambi Mercedes in cambio dello sviluppo e della produzione dei veicoli da parte coreana. È proprio da questa collaborazione che nasce, nel 1994, la revisione della Family con il turbodiesel OM601, e che porterà l'anno successivo al debutto del Musso, il primo SUV interamente progettato da SsangYong su base meccanica Mercedes.

Con l'arrivo del Musso nel 1993 e, soprattutto, della nuova generazione di Korando nel luglio 1996, la Family esaurisce gradualmente il proprio ruolo in gamma, restando comunque a listino in alcuni mercati europei fino al 1997.

Le generazioni della Family

  • Family / Korando Family (1988-1994) — Prima serie, gemella dell'Isuzu Trooper di prima generazione, con motori 2.2 diesel, 2.5 diesel Peugeot e 2.6 benzina Isuzu.
  • New Korando Family (1994-1996/97) — Aggiornamento di metà carriera con gamma motori unificata sul turbodiesel Mercedes-Benz OM601 da 2.3 litri, in vendita in Corea fino al 1996 e in alcuni mercati europei fino al 1997.

Domande frequenti sulla Family

La SsangYong Family è la stessa auto dell'Isuzu Trooper?

È un modello gemello, costruito da SsangYong su licenza Isuzu a partire dal 1988: condivide la base meccanica del Trooper di prima generazione ma monta una carrozzeria a marchio SsangYong.

Che differenza c'è tra Family e Korando Family?

Sono lo stesso modello con nomi diversi a seconda del mercato: in Corea del Sud veniva venduto come Korando Family, mentre in Europa, Italia compresa, con il solo nome Family.

Quali motori montava la SsangYong Family?

Inizialmente un 2.2 diesel e, dal 1991, anche un 2.5 diesel di origine Peugeot e un 2.6 benzina Isuzu; dal 1994 la gamma è stata unificata sul turbodiesel Mercedes-Benz OM601 da 2.3 litri.

Quando è finita la produzione della SsangYong Family?

In Corea la produzione si è fermata nel 1996, sostituita dal nuovo Korando; in alcuni mercati europei, tra cui l'Italia, il modello è rimasto a listino fino al 1997.

Fonti

Family verificate

Vedi gli annunci Family

Su Carzaa pubblicano solo concessionari professionali verificati. Confronta Family nuove e usate e richiedi il report Carfax sui dealer premium.