Dalle city car alla rivoluzione elettrica: la storia di smart
La storia di smart comincia come una scommessa: dimostrare che un'auto pensata per il traffico cittadino potesse essere al tempo stesso sicura, divertente da guidare e sorprendentemente abitabile nonostante le dimensioni ridotte. La fortwo, lanciata nel 1998, diventa il simbolo di questa filosofia grazie alla cellula di sicurezza Tridion e a una lunghezza di appena due metri e mezzo, capace di rendere semplicissime le manovre e i parcheggi in città.
Negli anni successivi il marchio allarga la gamma con proposte più eccentriche e sportive, come il roadster a due posti e il crossblade, una versione scoperta senza porte prodotta in serie limitata, oltre alla forfour, che porta per la prima volta quattro posti reali nella filosofia smart. Sono anni di grande sperimentazione stilistica, in cui il marchio si costruisce un'identità riconoscibile fatta di forme tondeggianti, colori vivaci e un forte accento sulla personalizzazione.
La svolta Geely e il passaggio al 100% elettrico
Il 2019 segna il punto di svolta più importante nella storia recente di smart. Mercedes-Benz e il gruppo automobilistico cinese Geely costituiscono una joint venture paritetica con l'obiettivo di rilanciare il marchio su scala globale, spostando la produzione e il design su una nuova piattaforma dedicata ai veicoli elettrici. È la prima volta che un costruttore automobilistico storico abbandona completamente i motori endotermici per abbracciare un listino interamente a batteria.
Il debutto della nuova generazione avviene nel 2022 con la presentazione della smart numero 1, il primo modello sviluppato interamente sotto la nuova gestione. Da lì la gamma si è ampliata rapidamente, segnando anche un cambio di segmento: da city car per due persone a SUV e crossover compatti pensati per un pubblico più ampio.
La gamma attuale: SUV e crossover elettrici
Oggi la gamma smart ruota attorno a tre modelli principali, tutti a trazione esclusivamente elettrica.
- smart numero 1: SUV compatto che ha inaugurato la nuova era del marchio, pensato per la mobilità urbana e suburbana.
- smart numero 3: SUV coupé dalle linee più filanti e sportive, disponibile anche in versione ad alte prestazioni firmata Brabus.
- smart numero 5: il modello più grande e potente mai realizzato dal marchio, pensato per uscire per la prima volta dal segmento cittadino con dimensioni e capacità da SUV a tutto tondo.
Tutti i modelli nascono dalla collaborazione tecnica tra Mercedes-Benz e Geely e condividono una piattaforma elettrica dedicata, con un'attenzione particolare al design degli interni e alla connettività digitale.
Un marchio internazionale con radici europee
La direzione strategica e industriale del gruppo ha oggi sede a Ningbo, in Cina, mentre lo sviluppo europeo e le attività commerciali continuano a fare capo a un ufficio con base in Germania, a testimonianza della doppia anima del marchio: know-how tedesco e capacità produttiva e industriale del partner cinese Geely.