Design e piattaforma
La smart #1 misura circa 4,27 metri di lunghezza, 1,82 di larghezza e 1,64 di altezza, con un passo di 2,75 metri che le regala un abitacolo sorprendentemente spazioso rispetto all'ingombro esterno. È il primo modello del marchio realizzato sulla piattaforma elettrica SEA sviluppata da Geely, con architettura a pianale piatto e batteria integrata nel sottoscocca. La produzione avviene interamente nello stabilimento di Xi'an, in Cina, segno della nuova governance industriale nata dalla joint venture tra Mercedes-Benz e Geely.
- Bagagliaio posteriore da circa 320 litri, ampliabile scorrendo i sedili posteriori
- Piccolo vano di carico anteriore aggiuntivo sotto il cofano
- Peso a vuoto di circa 1.820 kg
Potenza massima
Fino a 428 CV (versione Brabus a trazione integrale)
Motori, batterie e autonomia
La gamma standard adotta un motore elettrico singolo sull'asse posteriore da 272 CV (200 kW) e 343 Nm di coppia. Sono disponibili due tagli di batteria: un pacco da 49 kWh per l'allestimento d'accesso, con autonomia dichiarata di circa 310 km WLTP, e uno da 66 kWh per il resto della gamma, che porta l'autonomia fino a 440 km WLTP.
La ricarica rapida in corrente continua arriva fino a 150 kW, sufficienti per passare dal 10 all'80% in circa 30 minuti. Al vertice della gamma si colloca la smart #1 Brabus, introdotta nell'agosto 2022, che aggiunge un secondo motore anteriore per la trazione integrale: la potenza combinata sale a 428 CV (315 kW) con 584 Nm di coppia, per uno scatto da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi e un'autonomia dichiarata di circa 400 km WLTP.
Autonomia WLTP
Fino a 440 km
Interni, tecnologia e sicurezza
Anche gli allestimenti più accessibili offrono una dotazione completa: sistemi di guida assistita di Livello 2, tetto panoramico in vetro, portellone posteriore elettrico, quadro strumenti digitale da 9 pollici e schermo multimediale centrale da 12,8 pollici. Le versioni di vertice aggiungono cerchi fino a 19 pollici e telecamere a 360 gradi.
Sul fronte sicurezza, la smart #1 ha ottenuto il punteggio massimo di cinque stelle nei test Euro NCAP condotti nel 2022, confermando l'attenzione riposta nella struttura e nei sistemi di assistenza alla guida.
Anni di produzione
Dal 2022 a oggi
Allestimenti e posizionamento di mercato
La gamma italiana della smart #1 si è progressivamente ampliata: dopo il debutto con la Launch Edition, sono arrivate le varianti Pro, Pro+, Premium e Pulse, oltre alla sportiva Brabus. Nel novembre 2024 il marchio ha introdotto le declinazioni Pure e Pure+, pensate per rendere la #1 più accessibile e adatta all'uso quotidiano.
Il posizionamento resta quello di un SUV elettrico premium: alla presentazione europea la Launch Edition partiva da circa 43.500 euro, mentre la Brabus a trazione integrale si è collocata sopra i 48.000 euro, un livello di prezzo che la mette in diretta concorrenza con SUV elettrici compatti di segmento superiore.