Motori e batterie: dalla RWD alla Brabus da oltre 640 CV
La gamma smart #5 si articola su più livelli di potenza. L'allestimento d'accesso Pro monta un solo motore posteriore da 339 CV abbinato a una batteria LFP da 74,4 kWh netti, sufficiente per un'autonomia dichiarata di 465 km. Salendo di gamma, le versioni Pro+ e Premium adottano una batteria NMC da 94 kWh netti che consente di raggiungere circa 590 km nel ciclo combinato.
- Versioni RWD: motore posteriore, potenza fino a 363 CV
- Versione Pulse/Summit Edition AWD: doppio motore, oltre 580 CV
- Versione Brabus: doppio motore, potenza di sistema di circa 646 CV e scatto 0-100 km/h in 3,8 secondi
Tutte le varianti condividono l'architettura elettrica a 800 volt, che consente una ricarica rapida in corrente continua fino a 400 kW.
Potenza
Da 340 CV (RWD) fino a oltre 640 CV nella versione Brabus AWD
Dimensioni, spazio a bordo e bagagliaio
Con una lunghezza di circa 4,70 metri, una larghezza di 1,92 metri e un passo di 2,90 metri, la smart #5 è il modello più grande mai realizzato dal marchio, pensato per offrire spazio da vera ammiraglia. L'abitacolo garantisce buona abitabilità sia in prima che in seconda fila, mentre il bagagliaio da 630 litri (fino a 1.530 litri a sedili reclinati) è tra i più capienti della categoria.
A completare la dotazione di spazio c'è un piccolo vano di carico anteriore (frunk), variabile tra 47 e 72 litri a seconda della versione, utile per riporre i cavi di ricarica.
Autonomia WLTP
Da circa 465 km a 590 km a seconda della batteria
Tecnologia e dotazioni di bordo
L'abitacolo della smart #5 punta molto sulla tecnologia: il cruscotto digitale da 10,25 pollici affianca uno schermo touch centrale da 13 pollici per l'infotainment, con la possibilità di aggiungere un head-up display di grandi dimensioni con funzioni di realtà aumentata sulle versioni più equipaggiate.
Tra le dotazioni disponibili figurano sedili anteriori reclinabili in modalità "zero gravity", rivestimenti in pelle e diverse modalità di guida dedicate anche all'uso fuoristrada, come Sand, Snow e Mud sulle versioni a trazione integrale.
Bagagliaio
630 litri (1.530 litri a sedili abbattuti)
Come va su strada
Nelle prove su strada la smart #5 ha mostrato un assetto ben bilanciato, capace di contenere il rollio in curva e di filtrare con efficacia le sconnessioni dell'asfalto, anche senza il supporto di sospensioni attive. La versione Brabus, con potenza di sistema di circa 640 CV e una coppia di 710 Nm disponibile fin dai bassi regimi, garantisce prestazioni da vera sportiva pur restando un SUV a tutti gli effetti.
Tra i consumi rilevati, la #5 Brabus ha fatto segnare circa 24 kWh/100 km in autostrada a velocità di codice e 20-21 kWh/100 km in ambito urbano, con tempi di ricarica molto rapidi grazie all'architettura a 800 volt.