Scheda modello

smart #3

La smart #3 è il SUV coupé compatto ed elettrico che segna l'ingresso del marchio nel segmento C. Costruita sulla piattaforma Sustainable Experience Architecture sviluppata da Geely, unisce un design filante a prestazioni fino a 428 CV nella versione Brabus a trazione integrale.

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Perché sì

  • Assetto preciso e piacevole da guidare, con buona tenuta in curva grazie al baricentro basso
  • Comfort acustico elevato, con abitacolo silenzioso e sospensioni che filtrano bene le asperità
  • Erogazione fluida della potenza anche in modalità Sport
  • Head-up display di serie e dotazione tecnologica ricca, con schermo centrale da 12,8 pollici e CarPlay/Android Auto wireless
  • Ricarica rapida in corrente continua fino a 150 kW, con tempi dichiarati sotto i 30 minuti per il 10-80%

Da valutare

  • Visibilità posteriore limitata dal disegno del lunotto e dei montanti
  • Accesso ai sedili posteriori scomodo per il profilo spiovente del tetto
  • Alcune scelte ergonomiche penalizzate a favore dell'impostazione tecnologica, come la posizione della consolle centrale
  • Potenza di ricarica media spesso inferiore al picco dichiarato, con episodi di difficoltà di comunicazione con alcune colonnine
  • Rete di assistenza ancora limitata in Italia rispetto ad altri marchi più consolidati

In sintesi

Segmento
C - SUV coupé
Alimentazione
Elettrica al 100%
Anni di produzione
Dal 2023 (in produzione)
Lunghezza
4.440 mm
Larghezza
1.844 mm
Altezza
1.556 mm
Passo
2.785 mm
Potenza massima
428 CV (versione Brabus AWD)
Autonomia massima WLTP
Fino a 455 km
Bagagliaio
370 litri più frunk anteriore da 15 litri

La smart #3 nasce all'interno della nuova era del marchio, quella nata dalla joint venture paritetica tra Mercedes-Benz e il gruppo cinese Geely annunciata nel 2019. Presentata in anteprima mondiale il 17 aprile 2023 al salone di Shanghai, rappresenta il secondo modello prodotto dalla nuova smart dopo la #1, con debutto europeo allo IAA di Monaco nel settembre dello stesso anno e commercializzazione avviata in Europa a inizio 2024. A differenza delle storiche city car a due posti che avevano reso celebre il marchio, la #3 abbandona le dimensioni ridotte per proporre un SUV coupé del segmento C, prodotto negli stabilimenti cinesi di Xi'an, nella provincia dello Shaanxi.

Design e piattaforma

La smart #3 adotta una carrozzeria a cinque porte con un profilo da SUV coupé, pensata per distinguersi dalle proporzioni squadrate tipiche del segmento. La base tecnica è la piattaforma Sustainable Experience Architecture, sviluppata da Geely e condivisa con altri modelli del gruppo, che consente pianali dedicati ai veicoli a batteria.

  • Lunghezza di 4,44 metri, per un ingombro da SUV compatto
  • Passo di 2,785 metri, funzionale allo spazio interno e alla capacità della batteria
  • Peso a vuoto compreso tra circa 1.780 e 1.910 kg a seconda della motorizzazione

Potenza massima

428 CV (versione Brabus AWD)

Motori, batterie e autonomia

La gamma smart #3 si articola su due impostazioni meccaniche. La versione a trazione posteriore utilizza un solo motore elettrico da 200 kW, pari a 272 CV, con 343 Nm di coppia e uno scatto da 0 a 100 km/h in 5,8 secondi. Al vertice della gamma si colloca la variante Brabus, che aggiunge un secondo motore anteriore per la trazione integrale, arrivando a una potenza combinata di 428 CV e 543 Nm, con lo 0-100 km/h coperto in 3,7 secondi.

Sul fronte delle batterie sono disponibili un pacco da 49 kWh con chimica LFP, destinato principalmente alla versione di accesso, e un pacco maggiorato da circa 62-66 kWh con chimica NMC per le versioni intermedie e superiori. L'autonomia dichiarata secondo il ciclo WLTP va da circa 325-330 km per l'allestimento base fino a un massimo di 455 km per le versioni con batteria più capiente. La ricarica rapida in corrente continua può raggiungere una potenza di picco fino a 150 kW.

Autonomia massima WLTP

Fino a 455 km

Interni e dotazioni

L'abitacolo è dominato da un ampio schermo centrale da 12,8 pollici con connettività Apple CarPlay e Android Auto wireless di serie. Salendo di allestimento si aggiungono contenuti come i fari a matrice di LED, i sedili in pelle riscaldati, il portellone posteriore elettrico, l'head-up display e un impianto audio Beats, insieme a funzioni di parcheggio semi-automatico.

Bagagliaio

370 litri più frunk anteriore da 15 litri

Sicurezza

La smart #3 ha ottenuto la valutazione massima di cinque stelle sia nei test Euro NCAP sia in quelli ANCAP condotti nel 2023, un risultato che riguarda la struttura della scocca e la dotazione di sistemi di assistenza alla guida di serie.

Le generazioni della #3

  • Prima generazione (dal 2023) — Unica generazione finora prodotta. Debutta nell'aprile 2023 a Shanghai e arriva in Europa a inizio 2024. La gamma italiana comprende gli allestimenti Pro, Pro+ e Premium a trazione posteriore, oltre alla versione Brabus a trazione integrale e maggiore potenza.

Domande frequenti sulla #3

Che tipo di auto è la smart #3?

È un SUV coupé compatto del segmento C, completamente elettrico, costruito sulla piattaforma Sustainable Experience Architecture sviluppata da Geely.

Quanto costa la smart #3?

In Italia il listino parte da circa 38.500 euro per la versione Pro d'ingresso, mentre la variante Brabus a trazione integrale supera i 51.000 euro.

Qual è l'autonomia della smart #3?

Secondo il ciclo WLTP l'autonomia varia da circa 325-330 km per la versione base con batteria da 49 kWh fino a un massimo di 455 km per le versioni con batteria maggiorata.

Quali motorizzazioni sono disponibili sulla smart #3?

Un motore posteriore singolo da 272 CV per le versioni a trazione posteriore, oppure la configurazione Brabus con doppio motore e trazione integrale da 428 CV complessivi.

Dove viene prodotta la smart #3?

Viene realizzata negli stabilimenti di Xi'an, in Cina, nella provincia dello Shaanxi.

Fonti

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