Design e filosofia
La smart #5 traduce in un SUV di grandi dimensioni la filosofia stilistica che il marchio definisce "Love, Pure, Unexpected". Il frontale e il posteriore sono caratterizzati da gruppi ottici allungati orizzontalmente, mentre le porte senza cornice e gli sbalzi ridotti danno alla carrozzeria un profilo più dinamico rispetto a quanto ci si aspetterebbe da un SUV di queste dimensioni.
- Tetto panoramico in vetro denominato Halo
- Porte anteriori e posteriori senza cornice
- Linee tese e superfici pulite, in continuità con le altre smart della gamma #
Autonomia WLTP
Da 465 a 590 km a seconda della versione
Motorizzazioni e prestazioni
La gamma europea della #5 si articola su sei allestimenti: Pro, Pro+, Premium, Pulse, Summit Edition e Brabus. La Pro, a trazione posteriore, eroga 250 kW (340 CV); Pro+ e Premium salgono a 267 kW (363 CV), sempre con motore singolo posteriore. Pulse e Summit Edition adottano invece la trazione integrale con doppio motore per 432 kW (587 CV) complessivi, mentre al vertice della gamma si colloca la Brabus, con 475 kW (646 CV) e uno scatto da 0 a 100 km/h dichiarato in 3,8 secondi.
Le versioni con trazione integrale offrono anche modalità di guida dedicate a sabbia, neve, fango e roccia, pensate per un uso occasionale fuori dall'asfalto.
Potenza
Da 340 CV (Pro) a 646 CV (Brabus)
Batterie, autonomia e ricarica
La smart #5 è costruita sulla piattaforma elettrica a 800 volt del gruppo, che consente tempi di ricarica rapida particolarmente contenuti. La versione Pro monta una batteria LFP da 76 kWh con autonomia dichiarata fino a 465 km nel ciclo WLTP, mentre le varianti Pro+ e Premium utilizzano una batteria NMC da 100 kWh che porta l'autonomia fino a 590 km. Pulse e Summit Edition, più pesanti per via della trazione integrale, dichiarano circa 540 km.
Grazie all'architettura a 800 volt, la ricarica in corrente continua può toccare potenze fino a 400 kW, portando la batteria dal 10 all'80% in circa 15-18 minuti nelle versioni che la supportano.
Bagagliaio
630 litri, fino a 1.530 litri a sedili abbattuti
Abitacolo e tecnologia
All'interno la #5 punta su un abitacolo ampio, coerente con l'impostazione da SUV familiare: il bagagliaio ha una capacità di 630 litri, che sale fino a 1.530 litri abbattendo i sedili posteriori. Le versioni più equipaggiate propongono rivestimenti in pelle e Alcantara, sedili anteriori riscaldati e ventilati, schermi dedicati ai passeggeri e un impianto audio firmato Sennheiser.
Sul fronte della sicurezza attiva sono disponibili sistemi di assistenza alla guida configurabili e telecamere per la visione a 360 gradi, utili sia in città sia nelle manovre più impegnative.
Anni di produzione
Dal 2024 (in Italia dal 2025)
Prezzi e posizionamento
In Italia la gamma smart #5 parte da poco sotto i 48.000 euro per la versione Pro e sale fino a circa 59.000 euro per la Summit Edition, con la Brabus che si colloca oltre i 63.000 euro. Si tratta di un posizionamento di prezzo superiore rispetto alla tradizione smart delle city car, coerente però con le dimensioni, le prestazioni e la dotazione tecnologica offerte da questo nuovo SUV.