Dalle origini ai veicoli militari
Consolidata la produzione presso l'ex stabilimento Rapid di Pontiac, in Michigan, GMC si concentrò inizialmente su camion leggeri e mezzi commerciali per il trasporto merci. Durante la Prima Guerra Mondiale il marchio mise le proprie capacità industriali al servizio dell'esercito statunitense, producendo automezzi militari e consolidando una reputazione di robustezza che avrebbe accompagnato il brand per tutto il Novecento.
- Fondazione delle radici del marchio nel 1900 come Grabowsky Motor Company
- Ingresso nell'orbita di General Motors nel 1909
- Nascita ufficiale del nome GMC nel 1912
La svolta premium e la linea Denali
Per decenni GMC ha condiviso le proprie basi meccaniche con Chevrolet, differenziandosi soprattutto per allestimenti e finiture. La svolta decisiva arriva nel 1996 con il lancio dello Yukon Denali, il primo modello a portare la denominazione Denali, pensata per offrire un livello di rifinitura e dotazioni più vicino al segmento lusso. Il successo dell'allestimento ha portato GMC a estendere la sigla Denali anche ad Acadia, Terrain, Canyon e Sierra, rafforzando il posizionamento del marchio sopra Chevrolet e appena sotto Cadillac nella piramide di General Motors.
La gamma attuale
Oggi l'offerta GMC ruota attorno a pickup e SUV di grandi dimensioni. Il Sierra, disponibile nelle varianti 1500, 2500HD e 3500HD, è il pickup di riferimento del marchio; il Canyon rappresenta invece la proposta di taglia intermedia. Sul fronte SUV spiccano Yukon e Yukon XL, ammiraglie a passo lungo pensate per famiglie numerose, insieme ai più compatti Acadia e Terrain. Completa la gamma il furgone Savana, destinato principalmente all'uso commerciale.
- Pickup: Sierra e Canyon
- SUV: Yukon, Yukon XL, Acadia, Terrain
- Furgoni: Savana
Elettrificazione ed espansione internazionale
Nel 2020 General Motors ha annunciato il ritorno del marchio Hummer, rilanciato come sotto-brand elettrico all'interno di GMC: l'Hummer EV, presentato il 20 ottobre 2020 nelle versioni pickup e SUV, segna l'ingresso del marchio nella mobilità a zero emissioni, a cui si affiancherà la futura Sierra EV. Parallelamente GMC ha avviato un percorso di espansione fuori dal mercato nordamericano, con l'ingresso in Corea del Sud nel 2022 e, nel 2025, in Cina, Australia e Nuova Zelanda.