Dalle origini alla quotazione in borsa
Fondata nel 2013, Cenntro ha concentrato fin dall'inizio il proprio sviluppo sui veicoli commerciali elettrici di classe leggera e media, un segmento allora poco presidiato dai grandi costruttori generalisti. La svolta societaria arriva nel 2021, quando l'acquisizione da parte di Naked Brand Group porta alla nascita di Cenntro Electric Group Limited, quotata al Nasdaq dal 30 dicembre dello stesso anno.
Questo passaggio ha permesso all'azienda di finanziare l'espansione produttiva e commerciale, consolidando una presenza industriale che oggi comprende diversi stabilimenti di assemblaggio distribuiti tra Nord America, Asia ed Europa.
La gamma Logistar: furgoni elettrici modulari
Il cuore dell'offerta Cenntro è la famiglia Logistar, una serie di veicoli commerciali costruiti attorno alla piattaforma proprietaria iChassis, che consente di declinare lo stesso pianale in configurazioni diverse: furgone, cassone e versione cargo.
- Logistar 100: il modello più compatto, pensato per consegne a brevissimo raggio in ambito urbano.
- Logistar 200: autonomia dichiarata di circa 264 km, velocità massima di 80 km/h e portata utile di oltre 1.000 kg, con ricarica rapida in circa 45 minuti dal 20 all'80-100%.
- Logistar 260: variante di taglia superiore con motore sincrono a magneti permanenti da 115 CV e batteria al litio-ferro-fosfato da 44,5 kWh, per un'autonomia dichiarata di circa 271 km.
Metro e Avantier: soluzioni per l'ultimo miglio
Accanto ai furgoni Logistar, Cenntro propone il Metro, un piccolo veicolo elettrico di categoria L7e nato per la consegna cittadina: nella versione base monta una batteria da 13 kWh con velocità massima di 65 km/h, mentre la variante con doppia batteria da 26 kWh raggiunge 85 km/h e una portata utile fino a 650 kg.
L'Avantier è invece un quadriciclo pesante elettrico, lungo meno di tre metri ma capace di offrire fino a 700 litri di vano di carico e 275 kg di portata utile. Con un motore da 20 kW di potenza massima, raggiunge i 90 km/h e dichiara un'autonomia di circa 182 km, con dotazioni di sicurezza come ABS, airbag lato guidatore e sensori di parcheggio.
Presenza sul mercato italiano
In Italia i veicoli Cenntro sono distribuiti attraverso una rete che fa capo a Campello SpA, con un centro operativo dedicato a Livorno. La gamma è proposta sia in acquisto diretto sia tramite formule di noleggio a lungo termine, spesso abbinate agli incentivi statali per i veicoli commerciali a zero emissioni.
Il posizionamento del marchio punta su costi di gestione ridotti rispetto ai veicoli commerciali tradizionali della stessa categoria, un aspetto che ne ha favorito la diffusione presso operatori della logistica dell'ultimo miglio e piccole imprese di trasporto urbano.