Dalle radici Hyundai al marchio indipendente
Genesis nasce come costola premium di Hyundai Motor Group, ma il percorso che porta alla sua indipendenza è lungo e graduale. Il nome compare per la prima volta su una berlina Hyundai di fascia alta nel 2008, pensata per competere con le grandi ammiraglie tedesche.
Solo nel novembre 2015 il marchio diventa una divisione a sé stante, con un'identità visiva e una rete distributiva proprie. Il primo modello lanciato sotto la nuova insegna è la G90, ammiraglia che ancora oggi rappresenta il vertice tecnologico e di comfort della gamma.
La gamma: berline eleganti e SUV di carattere
La struttura della gamma Genesis segue una nomenclatura semplice e riconoscibile: la lettera G identifica le berline, mentre la sigla GV è riservata ai SUV e crossover. Ai modelli con motore tradizionale si affiancano le varianti Electrified, a batteria.
- G70: berlina compatta sportiva, disponibile anche in versione Shooting Brake per il mercato europeo
- G80: berlina di lusso di segmento medio-alto, tra i modelli più venduti del marchio
- G90: ammiraglia, vetrina tecnologica e di raffinatezza per interni
- GV60: crossover concepito fin dall'origine come veicolo 100% elettrico
- GV70 e GV80: SUV di segmento compatto e medio, tra i modelli di maggior successo commerciale del brand
Design: l'eleganza atletica coreana
Il linguaggio stilistico di Genesis si basa su un equilibrio voluto tra dinamismo e raffinatezza, un approccio che il marchio descrive come ricerca di un design essenziale capace di comunicare purezza formale. L'ispirazione arriva anche dall'architettura coreana tradizionale, in particolare dal concetto di spazio vuoto come elemento di quiete visiva.
Gli elementi distintivi si ritrovano su ogni modello: la mascherina a scudo che richiama lo stemma del marchio, i gruppi ottici a doppia striscia luminosa e le cosiddette Due Linee, un tratto laterale che nasce dalle ali del logo e attraversa la fiancata delle vetture, garantendo un'identità visiva coerente in tutta la gamma.
Tecnologia e transizione verso l'elettrico
I modelli elettrici Genesis, come GV60 ed Electrified GV70, condividono la piattaforma E-GMP del gruppo Hyundai, con architettura a 800 volt che consente ricariche rapide dal 10 all'80% in circa venti minuti.
Nel settembre 2021 il marchio aveva annunciato l'obiettivo di lanciare solo veicoli elettrici a batteria o a idrogeno a partire dal 2025; un piano rivisto nell'agosto 2024 ha successivamente reintrodotto anche soluzioni ibride nella strategia futura, segno di un adattamento ai tempi del mercato globale.
Genesis in Italia e in Europa
Dopo l'ingresso nel Regno Unito e in altri mercati europei nel 2021, Genesis è approdata anche in Italia con un lancio esclusivamente elettrico, basato su GV60, Electrified GV70 ed Electrified G80. La scelta riflette la strategia europea del marchio, orientata per ora al solo motore a batteria in questi mercati.
A corredo della gamma, il marchio propone di serie il programma 5-Year Care Plan, che include garanzia quinquennale a chilometraggio illimitato, manutenzione ordinaria gratuita e assistenza stradale attiva in tutta Europa.