Design e carrozzeria
La Shooting Brake condivide con la berlina G70 il frontale, riconoscibile per la calandra a forma di scudo e i gruppi ottici a sviluppo verticale, ma dalla zona dei montanti posteriori in poi la vettura cambia completamente fisionomia. Il tetto si allunga e scende con una linea più dolce verso il portellone, mentre la coda accoglie uno spoiler integrato e un doppio scarico ovale a vista.
- Lunghezza di 4.685 mm, larghezza 1.850 mm, altezza 1.400 mm
- Passo di 2.830 mm, in linea con quello della berlina
- Sedili posteriori con schienale frazionato 40:20:40
Bagagliaio
Da 465 a 1.535 litri
Motori e prestazioni
In Europa la gamma si è articolata su due propulsori: un quattro cilindri 2.0 turbo a benzina, proposto in diverse tarature di potenza fino a 245 CV, e un 2.2 turbodiesel da 200 CV. Entrambi sono abbinati di serie a un cambio automatico a 8 rapporti, con trazione posteriore e possibilità di scegliere la trazione integrale su alcune versioni.
- Scatto da 0 a 100 km/h in circa 6,4 secondi per la variante a benzina più potente
- Velocità massima fino a 235 km/h
- Consumi dichiarati indicativamente tra 8,5 e 9,5 l/100 km per il benzina e tra 7,1 e 7,7 l/100 km per il diesel
Anni di produzione
Dal 2021
Spazio e abitabilità
Il vantaggio pratico della carrozzeria wagon si traduce in un bagagliaio che parte da 465 litri, circa il 40% in più rispetto alla berlina G70, per arrivare fino a 1.535 litri abbattendo gli schienali posteriori. Il portellone tradizionale, e non un semplice lunotto, facilita il carico di oggetti ingombranti.
Interni e tecnologia di bordo
L'abitacolo riprende l'impostazione orientata al guidatore della berlina, con sedili in pelle, inserti in alluminio e pedaliera metallica. Il display centrale da 10,25 pollici gestisce navigazione e infotainment, affiancato dalla strumentazione digitale e, a seconda degli allestimenti, da head-up display e impianto audio Lexicon.
- Pacchetto di assistenti alla guida con frenata automatica d'emergenza e mantenimento di corsia
- Fino a 10 airbag
- Telecamera a 360 gradi e sensori di parcheggio
Mercato e usato
La G70 Shooting Brake resta un'auto di nicchia nel panorama europeo: dopo il lancio ha faticato a trovare grandi volumi di vendita, tanto da essere ritirata dal listino britannico nel 2024, pur restando disponibile in mercati come Germania e Svizzera. In Italia il modello non è mai stato commercializzato, perché il marchio coreano è sbarcato nel Paese puntando esclusivamente su una gamma completamente elettrica. Per chi valuta l'usato proveniente da altri mercati europei, è consigliabile verificare lo storico tagliandi e gli eventuali richiami di sicurezza applicati al modello.