Dalle origini alla quotazione in borsa
Nei primi anni Leapmotor si concentra sullo sviluppo di una filiera produttiva verticalizzata, realizzando internamente componenti chiave come motori elettrici, centraline e sistemi di gestione della batteria. Questa scelta industriale punta a contenere i costi e a mantenere il controllo diretto sulla qualità dei veicoli.
- Dicembre 2015: fondazione a Hangzhou, in Cina
- Marzo 2017: lancio ufficiale del marchio
- Novembre 2017: presentazione della coupé S01, primo modello del marchio
- Giugno 2019: avvio della commercializzazione della S01 in Cina
- Settembre 2022: quotazione alla Borsa di Hong Kong (ticker 9863)
La quotazione del 2022 fornisce a Leapmotor le risorse per accelerare lo sviluppo di nuovi modelli e per affacciarsi ai mercati internazionali.
L'alleanza con Stellantis
La svolta più importante nella storia recente del marchio arriva nell'ottobre 2023, quando Stellantis acquisisce una partecipazione del 20% in Leapmotor con un investimento di 1,5 miliardi di euro. Dall'accordo nasce Leapmotor International, una joint venture partecipata al 51% da Stellantis e al 49% da Leapmotor, incaricata della distribuzione, dell'esportazione e della produzione dei veicoli al di fuori della Cina.
Grazie a questa intesa, dal 2024 i modelli Leapmotor arrivano in diversi mercati europei, Italia compresa, appoggiandosi alla rete commerciale dei marchi Stellantis (tra cui Fiat, Citroën, Peugeot, Opel, Lancia e DS), che conta oltre 1.500 punti vendita sul territorio italiano.
La gamma di modelli
La gamma Leapmotor proposta in Italia copre diversi segmenti, tutti orientati all'elettrificazione:
- T03: city car 100% elettrica, compatta e pensata per la mobilità urbana
- B10: SUV di segmento B, tra i più recenti della gamma, proposto anche con tecnologia range extender
- C10: SUV di fascia media, disponibile sia in versione completamente elettrica sia REEV con range extender
- B05: berlina/hatchback elettrica a 5 porte, presentata al Salone di Pechino nel 2026
Accanto ai modelli 100% a batteria, Leapmotor propone su alcune vetture la tecnologia REEV (Range Extended Electric Vehicle): un piccolo motore a combustione funge esclusivamente da generatore di energia per la batteria, senza mai trasmettere potenza meccanica alle ruote, riducendo l'ansia da autonomia tipica dei veicoli solo elettrici.
Tecnologia e crescita internazionale
Uno dei tratti distintivi di Leapmotor è lo sviluppo interno delle componenti a maggior valore aggiunto: motori elettrici, elettronica di potenza e software di gestione veicolo sono progettati direttamente dall'azienda, un approccio che il costruttore rivendica come elemento di efficienza industriale e di controllo dei costi.
Il gruppo ha inoltre presentato nel 2023 la piattaforma modulare Leap 3.0 Architecture, alla base delle più recenti generazioni di modelli. Sul fronte commerciale, la crescita è stata rapida: dalle circa 11.000 unità consegnate nel 2020, Leapmotor è arrivata a superare le 290.000 consegne nel 2024 per poi quasi raddoppiare i volumi nel 2025, confermandosi tra i costruttori cinesi di veicoli elettrici in più rapida espansione.