Dalle origini di Dongfeng alla nascita di Forthing
Il marchio nasce come costola dedicata alle auto passeggeri di Dongfeng Liuzhou Motor, realtà nata dalla fusione tra Liuzhou Industrial Holdings e Dongfeng Motor Corporation, quest'ultima fondata a Wuhan nel 1954 e attiva nella produzione di veicoli dal 1969.
- Il nome originale cinese, Fengxing, viene affiancato dalla denominazione internazionale Forthing.
- Il 17 novembre 2020 viene svelato un nuovo logo a forma di leone, presentato insieme al SUV T5 EVO.
- Nel giugno 2021, durante un evento a Shanghai, il nuovo emblema viene ufficializzato come simbolo del rilancio del brand.
Il leone stilizzato, racchiuso in uno scudo con la criniera che suggerisce movimento, è pensato per comunicare forza, fiducia e slancio verso i mercati internazionali, in un momento in cui il marchio punta a uscire dai confini cinesi.
La gamma DFM: dal SUV compatto al monovolume di famiglia
Sui mercati europei la gamma è organizzata con una nomenclatura numerica che identifica corpo vettura e posizionamento.
- DFM Forthing 3: SUV compatto di circa 4,55 metri, pensato per chi cerca un primo accesso al marchio con dotazioni di serie complete.
- DFM Forthing 4: commercializzato anche come U-Tour, è un monovolume di circa 4,85 metri con porte scorrevoli e configurazioni a 5 o 7 posti, pensato per le famiglie numerose.
- DFM Forthing 5: corrisponde al SUV T5 EVO, lungo 4,56 metri, il modello più diffuso della gamma grazie a un'ampia scelta di motorizzazioni.
- DFM Forthing 7: posizionato più in alto, punta su comfort da segmento superiore abbinato a una motorizzazione a range extender.
- DFM Forthing 9: il monovolume di punta, con porte scorrevoli elettriche e tetto panoramico scorrevole, pensato per un pubblico che cerca spazio e un'ambientazione premium.
Tecnologia e motorizzazioni
Uno dei tratti distintivi della gamma è la varietà di soluzioni propulsive proposte, spesso disponibili sullo stesso modello:
- Motori a benzina turbo 1.5 litri, in alcuni casi bifuel a GPL, abbinati a cambi automatici a doppia frizione a sette rapporti.
- Versioni full hybrid (HEV) pensate per ridurre i consumi in uso urbano ed extraurbano.
- Varianti plug-in hybrid (PHEV) e a range extender (REEV) sui modelli di fascia più alta.
- Una proposta interamente elettrica (EV) tra le berline e i SUV più recenti.
A completare l'offerta tecnica, la gamma include sistemi di guida assistita di livello 2, schermi digitali per infotainment e strumentazione, e una politica di garanzia estesa applicata in diversi mercati europei.
DFM nel mondo e in Italia
Al di fuori della Cina, la rete commerciale del marchio si estende su più continenti, con una presenza consolidata in Sud-est asiatico, Medio Oriente, Africa e Sud America, oltre a un ingresso più recente in diversi paesi europei, Italia compresa.
Sul mercato italiano l'arrivo è avvenuto attraverso un importatore dedicato, con una gamma iniziale composta da un SUV e da un monovolume a passo lungo, affiancati successivamente da una versione elettrica. La proposta commerciale in Italia si è caratterizzata per prezzi di accesso competitivi rispetto ai concorrenti generalisti e per una dotazione di sicurezza e comfort di serie piuttosto ricca.