Dalle origini in Florida alla nascita del pickup elettrico
Il percorso di Rivian comincia in modo defilato: per anni l'azienda lavora quasi in segreto a un progetto di sportiva ibrida prima di virare decisamente verso i veicoli elettrici a vocazione avventurosa.
- Fondazione nel 2009 da parte di RJ Scaringe
- Acquisizione nel 2017 di un ex stabilimento Mitsubishi Motors a Normal, Illinois
- Presentazione dei prototipi di R1T e R1S nel dicembre 2017
- Debutto pubblico al Salone di Los Angeles del 2018
La scelta di partire da un pickup e da un SUV a trazione integrale non è casuale: Rivian punta fin dall'inizio a distinguersi dalla concorrenza elettrica puntando su capacità fuoristrada e un forte richiamo al mondo outdoor.
La gamma attuale: R1T e R1S
Il cuore dell'offerta Rivian è costituito da due modelli gemelli nella meccanica ma diversi nella carrozzeria: il pickup R1T e il SUV a sette posti R1S.
- Configurazione a quattro motori elettrici, uno per ruota, per una potenza combinata che nelle versioni più spinte supera i 780 CV
- Accelerazione da 0 a 100 km/h in circa 3 secondi nelle varianti più performanti
- Autonomia che, a seconda della batteria scelta, può superare i 500 km
- Ricarica rapida in corrente continua fino a 210 kW
Entrambi i modelli sono pensati per l'uso quotidiano quanto per le uscite fuoristrada, con vani di carico dedicati e un'elettronica di bordo pensata per gli aggiornamenti software nel tempo.
Il futuro della gamma: R2 e R3
Per allargare il proprio pubblico, Rivian ha annunciato una seconda famiglia di modelli più compatti e accessibili.
- R2: SUV di taglia media con allestimenti Performance, Premium e Standard, consegne avviate negli Stati Uniti a partire dal 2026
- R3 e R3X: varianti ancora più compatte, la seconda con impostazione più sportiva, confermate da Rivian ma senza una data di lancio definita
Rivian ha inoltre indicato l'arrivo di R2 sul mercato europeo a partire dal 2027, un passaggio chiave per l'espansione del marchio fuori dal Nord America.
Tecnologia, partnership industriali e mercato
Oltre alle vetture, Rivian ha sviluppato competenze proprie su architettura elettronica e software, elemento diventato centrale nelle sue alleanze industriali.
- Accordo con Amazon, cliente e investitore, per la fornitura di furgoni elettrici da consegna destinati alla flotta logistica
- Joint venture con Volkswagen per lo sviluppo condiviso di un'architettura elettronica di tipo zonale destinata ai veicoli definiti dal software
- Impianto produttivo principale a Normal, Illinois, con sede centrale a Irvine, California
La partnership con Volkswagen, siglata alla fine del 2024, ha progressivamente rafforzato il peso della casa tedesca nell'azionariato di Rivian, a testimonianza di quanto il know-how software del marchio americano sia oggi considerato strategico anche da attori industriali di dimensioni ben maggiori.