Dalle prime bozze all'omologazione europea
Il percorso di Hurtan comincia con i disegni tracciati da Juan Hurtado González all'inizio degli anni Novanta, che danno forma al primo modello, l'Albaycín T2, presentato nel 1992 e seguito nel 1996 dalla variante quattro posti T2+2.
Un passaggio decisivo avviene tra il 2002 e il 2004, quando la meccanica delle vetture viene fatta evolvere su base Renault Clio II: questo lavoro consente di ottenere l'omologazione ufficiale e il via libera alla commercializzazione su strada nel rispetto delle normative europee in materia di sicurezza e ambiente.
La gamma: tra sportive retrò e fuoristrada d'atmosfera
Nel corso degli anni la famiglia Albaycín si è arricchita con le versioni 2P e 4P e con la Grand Albaycín, proposta dal 2008 con forme più muscolose e, in una serie limitata più recente a tiratura di trenta esemplari, con componentistica meccanica derivata dalla Mazda MX-5.
- Hurtan Author: coupé e berlina di fascia alta, il modello più esclusivo del catalogo, con richiami stilistici agli anni Venti-Quaranta.
- Hurtan Vintage: reinterpretazione in chiave anni Trenta costruita su base meccanica Jeep Wrangler, con trazione integrale e tetto panoramico.
- Route 44: veicolo dallo spirito da furgone americano d'epoca, pensato per un uso commerciale e su base Fiat Ducato.
Artigianalità come filosofia produttiva
Ogni Hurtan nasce da un processo di lavorazione manuale che richiede diversi mesi: la carrozzeria è realizzata in fibra di vetro, mentre gli interni vengono rifiniti con pelli pregiate e legni nobili scelti dal cliente. Le motorizzazioni disponibili, a seconda del modello, coprono una fascia di potenza piuttosto ampia, dalle versioni più accessibili a quelle più sportive.
La produzione resta volutamente limitata, con un numero di esemplari costruiti ogni anno contenuto e sempre su commissione: una scelta che rende ciascuna vettura un pezzo pressoché unico.
Un marchio di nicchia con respiro internazionale
Nato come progetto artigianale andaluso, Hurtan ha progressivamente conquistato una clientela internazionale, con un interesse crescente da mercati come l'Asia e il Medio Oriente. Attorno al marchio è nato anche il Club Hurtan, punto di ritrovo per proprietari e appassionati delle vetture della casa di Santa Fe.