Design e posizionamento
La Zotye Z700 nasce con l'ambizione di offrire al pubblico cinese una berlina dalle proporzioni e dallo stile da ammiraglia europea, a un prezzo molto più accessibile. Le linee della carrozzeria richiamano da vicino soluzioni già viste su modelli premium tedeschi: il frontale e la fiancata sono stati accostati da più osservatori a un mix di stilemi presi da Audi A6, BMW Serie 5 e Mercedes Classe E, mentre alcuni dettagli della coda ricordano la Volkswagen Passat.
Questa impostazione, se da un lato ha permesso a Zotye di proporre un prodotto dall'aspetto rassicurante e già familiare al pubblico, dall'altro ha esposto il modello alle critiche ricorrenti rivolte al marchio, spesso accusato di clonare stilisticamente le concorrenti occidentali anziché sviluppare un linguaggio proprio.
Anni di produzione
2015-2021
Motore e meccanica
Sotto il cofano della Z700 lavora un quattro cilindri 1.8 litri turbo a benzina, abbinato a trazione anteriore. Il cambio è disponibile in due configurazioni: manuale a 5 rapporti oppure doppia frizione a 6 rapporti, quest'ultima pensata per offrire un'esperienza di guida più vicina agli standard delle berline premium.
Con l'arrivo del restyling Z700H nel 2018, il propulsore turbo viene dichiarato per una potenza massima di 177 CV (130 kW) e una coppia di 245 Nm, valori che collocano la vettura in una fascia di prestazioni adeguata al segmento delle berline executive.
Dimensioni e abitabilità
- Lunghezza: 5.020 mm
- Larghezza: 1.877 mm
- Altezza: 1.469 mm
- Passo: 2.970 mm
Le misure generose, in particolare il passo che sfiora i tre metri, garantiscono un abitacolo ampio, coerente con la vocazione di berlina di rappresentanza pensata anche per la guida con autista, una configurazione molto apprezzata nel mercato cinese.
Il restyling Z700H e le dotazioni
Nel 2018 Zotye presenta la versione aggiornata Z700H, che introduce un frontale e una coda ridisegnati, con nuovi gruppi ottici e una griglia ripensata. L'abitacolo viene arricchito con sedili in pelle a regolazione elettrica, funzioni di riscaldamento e massaggio, e un ampio tetto panoramico.
Sul fronte della sicurezza e della tecnologia, la Z700H offre sei airbag, ABS, controllo elettronico di stabilità (ESC), telecamera posteriore a 360 gradi, schermo touch con connettività Bluetooth e volante multifunzione: una dotazione completa, pensata per avvicinare il modello agli standard delle rivali premium senza rinunciare a un prezzo di listino nettamente più contenuto.
Fine produzione e assenza dal mercato europeo
La Z700 non ha mai raggiunto l'Italia né il resto d'Europa: le omologazioni cinesi non soddisfano gli standard di sicurezza richiesti nell'Unione Europea, e Zotye non ha mai avviato una rete di vendita ufficiale nel continente per questo modello. La sua storia commerciale resta quindi confinata al mercato interno cinese.
La produzione si interrompe nel 2021, in concomitanza con la crisi finanziaria che ha travolto il gruppo: la controllante Zotye viene dichiarata fallita dal tribunale di Yongkang il 23 dicembre 2020, dopo un tentativo di ristrutturazione avviato pochi mesi prima. Questo epilogo ha di fatto chiuso il capitolo della Z700 come ammiraglia del marchio.