Un modello nato per lanciare un nuovo marchio
Il Traum S70 non è un semplice modello Zotye, ma il biglietto da visita di un intero marchio pensato per rivolgersi a un pubblico più giovane. Il progetto viene affidato a Jiangnan Auto, casa produttrice controllata dal gruppo Zotye, che sceglie per l'occasione un nome dal suono europeo per differenziarsi dai marchi generalisti cinesi già presenti sul mercato.
- Marchio: Traum (nome cinese Junma)
- Produttore: Jiangnan Auto, controllata Zotye
- Debutto: gennaio 2018, come primo modello del brand
Motori
1.6 aspirato 116 CV, 1.5 turbo 156 CV
Design degli interni: la carta vincente
L'elemento distintivo del Traum S70 è l'abitacolo, costruito attorno a una plancia dominata da due display affiancati: un quadro strumenti digitale e un touchscreen centrale per l'infotainment. Nella comunicazione commerciale i due schermi venivano descritti come un'unica superficie da 25 pollici, anche se in realtà si trattava di due unità distinte da circa 10 e 12 pollici.
La scocca offriva inoltre la possibilità di scegliere tra una configurazione a 5 o a 7 posti, per adattarsi sia all'uso familiare sia a esigenze di trasporto più ampie.
Anni di produzione
2017-2021
Motori e meccanica
Alla base della gamma si trovava un 4 cilindri 1.6 aspirato da 116 CV, mentre la versione più prestazionale montava un 1.5 turbo da 156 CV. Entrambe le unità potevano essere abbinate a un cambio manuale a 5 rapporti oppure a un automatico a 6 rapporti, con trazione anteriore su tutta la gamma.
Dal punto di vista dimensionale il Traum S70 si collocava nella fascia dei SUV di taglia media, con un passo di 2.800 mm che garantiva un buon spazio per l'abitacolo a cinque o sette posti.
Commercializzazione e fine anticipata
Il Traum S70 debuttò in Cina con un listino compreso tra circa 81.900 e 115.900 yuan, posizionandosi come alternativa economica ai SUV di pari misura. Il modello raccolse circa 15.700 immatricolazioni nel primo anno di vendita, scendendo a circa 8.000 nel secondo, per un totale complessivo di poco superiore alle 23.000 unità nell'intero ciclo commerciale.
Nonostante l'investimento sul nuovo marchio, la produzione del Traum S70 si interruppe già nel 2021 e le vendite dell'intero brand Traum cessarono entro la fine del 2019, in un periodo di difficoltà crescenti per il gruppo Zotye a livello globale.