Design ed esterni
Lo Zeekr X adotta un linguaggio stilistico compatto ma proporzionato, disegnato secondo il principio del rapporto aureo che il marchio applica a tutta la gamma. Tra i dettagli distintivi figurano gli specchietti retrovisori privi di cornice e la porta di ricarica integrata e nascosta nella fiancata, soluzioni che contribuiscono a una linea pulita e aerodinamica.
- Lunghezza di circa 4,43-4,45 metri
- Larghezza attorno a 1,84 metri (esclusi specchietti)
- Altezza di circa 1,57 metri
- Passo di 2.750 mm
Il tetto in cristallo, disponibile come elemento caratterizzante dell'abitacolo, rafforza la sensazione di luminosità e di ricercatezza tipica del posizionamento premium della vettura.
Autonomia dichiarata
Fino a 560 km CLTC / circa 400-425 km WLTP
Motori, batterie e autonomia
Alla base della gamma originaria si trovano una versione a trazione posteriore con motore singolo da 200 kW (circa 272 CV), abbinata a batterie da 49 kWh o 69 kWh, e una variante a doppio motore e trazione integrale capace di superare i 400 CV complessivi, con accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di 4 secondi.
- Versione a trazione posteriore: 0-100 km/h in circa 5,6-5,9 secondi
- Versione a trazione integrale: 0-100 km/h in circa 3,7-3,8 secondi
- Autonomia dichiarata fino a 560 km nel ciclo cinese CLTC, circa 400-425 km secondo il più severo ciclo WLTP europeo
- Ricarica in corrente continua fino a 150 kW, con tempi di 10-80% in circa 30 minuti sulle versioni pre-restyling
Potenza massima
365 kW (496 CV) nella versione Privilege AWD
Interni e tecnologia di bordo
L'abitacolo è organizzato attorno a un doppio schermo, con strumentazione digitale da 8,8 pollici e display centrale per l'infotainment da 14,6 pollici, gestiti da un processore Snapdragon 8155. Fanno parte della dotazione anche un head-up display a realtà aumentata, un impianto audio surround Yamaha a 13 altoparlanti e un sistema di illuminazione ambientale con 17 gruppi LED sincronizzabili con la musica.
Il pacchetto di sicurezza attiva include un set di sensori (telecamere, radar e sensori a ultrasuoni) dedicato ai sistemi di guida assistita, presenti di serie su tutte le versioni; il modello ha inoltre ottenuto la valutazione a cinque stelle nei test Euro NCAP.
Il bagagliaio ha una capacità di base di 362 litri, che sale fino a 1.182 litri abbattendo i sedili posteriori.
Anni di produzione
Dal 2023 (aggiornamento di gamma 2025-2026)
Il restyling 2025-2026
Nel corso del 2025 la gamma è stata rivista in Cina con nuove batterie e motori più potenti, aggiornamento poi esteso al mercato europeo tra fine aprile e maggio 2026. Le novità principali riguardano l'elettronica di potenza e l'abitacolo.
- Potenza del motore posteriore portata fino a 250 kW nella versione a trazione singola
- Versione a doppio motore fino a 365 kW (496 CV) e 573 Nm di coppia
- Nuove batterie, tra cui un pacco da 61 kWh e ricarica rapida in corrente continua più veloce rispetto alla generazione precedente
- Console centrale ridisegnata a ponte, sedili riscaldati anche al secondo rango e nuova colorazione esterna opaca
Prezzi e posizionamento in Italia
In Italia lo Zeekr X viene proposto in due allestimenti principali: Long Range a trazione posteriore, a partire da circa 44.100 euro, e Privilege a trazione integrale, che aggiunge cerchi da 20 pollici, head-up display, sedili ventilati con funzione massaggio e caricatore di bordo più potente, con prezzi a partire da circa 49.100 euro.
Il posizionamento è quello di un SUV compatto premium, in diretta concorrenza con altri modelli costruiti sulla stessa piattaforma Geely SEA e con le principali alternative europee del segmento C elettrico.