Un'auto (quasi) stampata in 3D
Il tratto distintivo della Yoyo è il metodo con cui viene assemblata. La scocca è composta da appena 57 componenti complessivi, un numero molto più basso rispetto a una city car tradizionale, ottenuto grazie alla stampa 3D di gran parte dei pannelli e delle parti interne.
- Solo telaio, sedili e componenti vetrati non sono realizzati con stampanti 3D
- I pannelli di carrozzeria sono stampati in materiali plastici come nylon, acido polilattico e poliuretano termoplastico
- Il processo riduce i costi di attrezzaggio tipici degli stampi tradizionali e consente una maggiore libertà di personalizzazione estetica
Motore
Elettrico sincrono, potenza nominale 7,5 kW (picco 15 kW)
Motore, batteria e scambio rapido
La Yoyo monta un motore elettrico sincrono trifase collocato sull'asse posteriore, con potenza nominale di 7,5 kW e un picco dichiarato di 15 kW, sufficiente a raggiungere la velocità massima di 80 km/h consentita alla categoria dei quadricicli pesanti.
L'energia è affidata a un pacco batterie da 10,3 kWh con celle al litio ferro fosfato (LiFePO4), una chimica scelta per la sua stabilità termica e la lunga durata nel tempo. La caratteristica più originale del progetto è la possibilità di estrarre il pacco batteria da un vano posto dietro la targa posteriore e sostituirlo con uno già carico in pochi minuti, senza dover attendere una ricarica tradizionale alla colonnina. Resta comunque disponibile anche la ricarica classica tramite presa domestica o wallbox.
Autonomia dichiarata
150 km sulla versione di lancio, fino a 172 km sul restyling
Dimensioni, abitabilità e dotazioni
Con una lunghezza di 2.530 mm, una larghezza di 1.500 mm e un'altezza intorno ai 1.560 mm, la Yoyo è pensata per infilarsi negli spazi più stretti dei centri storici. Il passo è di 1.680 mm e il bagagliaio offre fino a 180 litri di capacità.
- Quattro freni a disco con ABS
- Climatizzatore e alzacristalli elettrici di serie
- Schermo multimediale, con dimensioni e funzioni variabili a seconda dell'allestimento
- Chiave con telecomando e specchietti a regolazione elettrica
Velocità massima
80 km/h
Guida su strada
Il peso contenuto e le dimensioni compatte rendono la Yoyo particolarmente agile nel traffico cittadino, con uno sterzo diretto e non assistito che comunque risulta gestibile grazie alla leggerezza della vettura. L'accelerazione consente di raggiungere i 50 km/h in circa 8 secondi, mentre per toccare gli 80 km/h di velocità massima serve più tempo, coerentemente con la natura urbana del mezzo. La frenata, affidata a quattro dischi con ABS, risulta pronta e ben modulabile.