Dal debutto al successo europeo
La Volvo XC40 nasce per intercettare la crescente domanda di SUV compatti e debutta pubblicamente a Milano il 21 settembre 2017, con le prime consegne che partono nella primavera successiva. È il primo modello Volvo a utilizzare la piattaforma CMA, condivisa con altri modelli compatti del gruppo Geely, pensata per ottimizzare lo spazio a bordo nonostante l'ingombro contenuto.
Il debutto si rivela immediatamente fortunato: nel marzo 2018 la XC40 viene eletta Auto dell'Anno Europea, primo riconoscimento del genere per il marchio svedese, a cui si aggiunge il titolo di Car of the Year in Giappone per il biennio 2018/2019.
Bagagliaio
436 litri
Motorizzazioni: dal debutto a oggi
Nella sua prima fase commerciale la XC40 ha proposto una gamma ampia, comprensiva di motori a benzina e diesel:
- Benzina 1.5 tre cilindri turbo T2/T3, da 129 a 163 CV
- Benzina 2.0 quattro cilindri T4/T5, da 140 a 250 CV
- Diesel 2.0 D3/D4, da 150 a 190 CV
- Plug-in hybrid T4/T5 Twin Engine, introdotta nel 2019, da 211 a 262 CV
- Versione 100% elettrica Recharge P8, arrivata nel 2020, fino a 408 CV con doppio motore e trazione integrale
Con il restyling del 2022 la gamma si è progressivamente semplificata: il diesel è stato eliminato e i motori a benzina sono confluiti nelle unità mild hybrid a 48 Volt B3 (163 CV) e B4 (197 CV), entrambe abbinate al cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti e alla trazione anteriore. Nel 2024 la variante a batteria è stata scorporata dalla gamma XC40 e ribattezzata Volvo EX40.
Anni di produzione
Dal 2017 (in produzione)
Sicurezza e tecnologia di bordo
La sicurezza è da sempre il tratto distintivo di Volvo e la XC40 non fa eccezione: nel 2018 ha ottenuto le cinque stelle Euro NCAP, con un punteggio del 97% nella protezione degli occupanti adulti, uno dei risultati migliori registrati fino ad allora nel nuovo protocollo di prova. Il sistema di frenata automatica City Safety, capace di riconoscere anche ciclisti e pedoni, è equipaggiamento di serie su tutta la gamma.
Con il restyling l'infotainment è passato a un sistema basato su Android Automotive, con Google Maps, Google Assistant e Google Play Store integrati nativamente nello schermo centrale, oltre alla compatibilità con Apple CarPlay via cavo e Android Auto.
Guida all'usato: pregi, difetti e cosa controllare
Sul mercato dell'usato la Volvo XC40 è apprezzata per la qualità costruttiva, il comfort di marcia e la dotazione di sicurezza, che restano validi anche a distanza di anni dal debutto. Le versioni di prima serie, tuttavia, sono state coinvolte in richiami legati a un difetto di saldatura nel collegamento tra motore e centralina idraulica dei freni, che in alcuni casi ha compromesso il funzionamento di ABS, servofreno e frenata automatica: prima di acquistare un esemplare usato è consigliabile verificare che l'intervento in garanzia sia stato eseguito.
Tra le note dolenti segnalate dagli utenti figurano anche i comandi del climatizzatore, affidati quasi interamente allo schermo touch e quindi meno immediati rispetto a tasti fisici dedicati, e la soglia di carico del bagagliaio, piuttosto alta e non sempre comoda con oggetti pesanti.