Nascita e posizionamento nella gamma Volvo
La Volvo V50 nasce come naturale evoluzione a cinque porte della berlina S40, con cui condivide il pianale sviluppato insieme a Ford e Mazda. Presentata nel 2003 ed entrata in produzione nel 2004, la V50 si rivolge a chi desidera lo stile e i contenuti di sicurezza tipici del marchio svedese in una carrozzeria wagon più compatta rispetto alle familiari Volvo di fascia superiore, come la V70.
La produzione si concentra nello stabilimento di Gand, in Belgio, storico polo industriale Volvo per il mercato europeo, con volumi aggiuntivi destinati ad altri mercati realizzati anche in Malesia e Sudafrica.
Bagagliaio
417 litri, fino a circa 1.300 litri a sedili abbattuti
Le due serie: lancio e restyling del 2008
La V50 ha attraversato un unico grande aggiornamento di metà carriera. La prima serie, commercializzata dal 2004, mantiene un frontale più squadrato e una gamma motori iniziale più contenuta.
Con il restyling del 2008 la vettura riceve un frontale ridisegnato con il logo Volvo circolare più grande, aggiornamenti agli interni, fari xenon adattivi disponibili come optional, un impianto audio rivisto e potenze aumentate sulla versione T5. In questa fase entra in gamma anche il diesel D5 2.4, poi progressivamente sostituito dai più moderni ed efficienti motori D3 e D4 a quattro cilindri.
Anni di produzione
2004 - 2012
Motori disponibili: benzina e diesel
- Benzina: 1.6 da 100 CV, 1.8 da 125 CV (anche in versione Flexifuel), 2.0 da 145 CV, 2.4i a cinque cilindri da 140 a 170 CV
- Benzina turbo: 2.5 T5 a cinque cilindri, da 220 a 230 CV, disponibile anche con trazione integrale AWD
- Diesel: 1.6D/D2 da 109 a 115 CV, 2.0D/D3/D4 da 136 a 177 CV
- Diesel a cinque cilindri: 2.4 D5 turbo, da 163 a 180 CV, presente fino al progressivo passaggio ai motori diesel quattro cilindri di nuova generazione
La gamma copre quindi un ampio spettro di utilizzo, dalle versioni d'ingresso più economiche fino alla T5 AWD, pensata per chi cerca prestazioni e trazione integrale in una wagon compatta.
Spazio, comfort e vita a bordo
Il bagagliaio della V50 offre una capacità di 417 litri, che sale fino a circa 1.300 litri abbattendo i sedili posteriori: valori nella media del segmento, non tra i più generosi della categoria wagon compatte. A bordo si apprezzano l'insonorizzazione curata, i materiali di qualità e l'assemblaggio accurato, tipici del marchio Volvo, mentre lo spazio per i passeggeri posteriori risulta più contenuto rispetto ad altre wagon dello stesso segmento.
Affidabilità e mercato dell'usato
Sul mercato dell'usato la Volvo V50 gode di una reputazione solida ma non ai livelli assoluti dei modelli gemelli Ford Focus II e Mazda3, con cui condivide meccanica e pianale. Tra le criticità più segnalate dai proprietari figurano una trasmissione percepita come non sempre robusta e un impianto frenante giudicato meno potente rispetto ai diretti rivali.
Sulle versioni diesel prodotte prima del restyling del 2008 si sono verificati alcuni casi di surriscaldamento del filtro antiparticolato, mentre su esemplari con manutenzione trascurata si possono riscontrare problemi a centralina e iniettori. In fase di acquisto è quindi consigliabile verificare lo storico tagliandi e lo stato delle sospensioni, componenti che su questo modello tendono a usurarsi con il tempo.