Una berlina vestita da all-road
Il tratto distintivo della S60 Cross Country è la carrozzeria rialzata: rispetto alla berlina S60 di partenza, l'altezza da terra cresce di 65 mm, un incremento che si traduce in un assetto più protetto sui fondi dissestati senza stravolgere le proporzioni eleganti della tre volumi svedese.
- Paraurti e sottoscocca rinforzati con protezioni plastiche dedicate
- Minigonne laterali e passaruota neri a contrasto
- Griglia anteriore e finiture specifiche che distinguono il modello dalla S60 standard
Il risultato è un'auto che mantiene la sua vocazione stradale ma guadagna sicurezza e versatilità su strade bianche, neve leggera o fondi sconnessi, restando comunque a trazione automobilistica e non un vero fuoristrada.
Motorizzazioni
Diesel D3 2.0 150 CV, Diesel D4 2.4 190 CV, Benzina T5 2.5 254 CV
Motori e meccanica
La gamma motori della S60 Cross Country punta su propulsori già noti in casa Volvo, abbinati a trazione anteriore o integrale a seconda della versione.
- D3: diesel 2.0 a 4 cilindri da 150 CV, trazione anteriore e cambio manuale a 6 marce, pensato per i consumi più contenuti della gamma
- D4: diesel 2.4 a 5 cilindri da 190 CV e 420 Nm di coppia, abbinato a trazione integrale AWD e cambio automatico Geartronic a 6 rapporti
- T5: benzina 2.5 turbo a 5 cilindri da 254 CV, anch'esso con trazione integrale e cambio automatico, la scelta più performante della gamma
Il D4 AWD, la versione più diffusa sul mercato italiano, unisce una spinta corposa a bassi regimi a un comportamento su strada solido, con un rollio contenuto nonostante l'assetto rialzato grazie a un lavoro mirato sulle sospensioni.
Bagagliaio
380 litri
Interni, comfort e sicurezza
A bordo la S60 Cross Country ricalca l'impostazione della berlina S60, con sedili avvolgenti e materiali di buona fattura, arricchiti da dettagli estetici specifici della versione all-road. L'altezza maggiorata rende anche più agevole salire e scendere dall'abitacolo rispetto alla berlina standard.
Sul fronte della sicurezza il modello eredita la dotazione tipica delle Volvo del periodo, con il sistema City Safety per la frenata automatica d'emergenza a bassa velocità incluso di serie fin dagli allestimenti d'ingresso, oltre ai numerosi airbag e ai controlli elettronici di stabilità e trazione.
Anni di produzione
2015-2018
Affidabilità e mercato dell'usato
Meccanicamente la S60 Cross Country condivide l'impostazione della seconda serie S60/V60, generazione considerata nel complesso affidabile ma con alcuni punti da tenere sotto controllo quando si valuta un esemplare usato.
- Il cambio automatico va tenuto sotto controllo con cambi olio regolari, poiché il surriscaldamento può accelerarne l'usura
- Le sospensioni e i cuscinetti delle ruote possono manifestare segni di usura anticipata, specie sulle vetture esposte a percorsi impegnativi
- Vale la pena verificare lo stato della pompa dello sterzo idraulico e degli ausili elettronici, componenti che su questa generazione possono dare qualche segnale di cedimento nel tempo
Essendo un modello prodotto in numero contenuto rispetto alla berlina normale, trovare un esemplare usato in buone condizioni richiede più pazienza, ma chi la cerca lo fa spesso proprio per la sua rarità e per il carattere fuori dagli schemi.