Un'unica generazione, evoluta nel tempo
La Volkswagen up! ha attraversato un solo grande ciclo produttivo, dal 2011 al 2023, ma è cambiata sensibilmente lungo il percorso. Al lancio era disponibile solo in versione 3 porte, affiancata dalla variante a 5 porte introdotta nel corso del 2012 per rispondere alle esigenze delle famiglie urbane.
- 2011-2016: gamma di lancio con motori aspirati 1.0 da 60 e 75 CV
- 2016: restyling di metà carriera con nuovo frontale, luci diurne a LED e debutto del motore turbo 1.0 TSI da 90 CV
- 2016-2023: arrivo delle varianti più sportive e della gamma elettrificata
Bagagliaio
circa 250 litri
Motori: dal 1.0 aspirato al TSI turbo, fino all'elettrico
La gamma motori della up! copre un ventaglio ampio di soluzioni, tutte basate sullo stesso tre cilindri 1.0 litri nelle versioni a combustione.
- 1.0 MPI aspirato da 60 CV, il motore d'accesso più diffuso
- 1.0 MPI aspirato da 75 CV, con qualche cavallo in più per un uso più disinvolto
- 1.0 TSI turbo da 90 CV, introdotto con il restyling 2016
- Versione a metano eco up!, da circa 68 CV, apprezzata per i consumi ridotti
- Elettrica e-up!, inizialmente con batteria da 18,7 kWh e successivamente, dal 2019, con pacco da 32,3 kWh e autonomia fino a 260 km WLTP
Il cambio manuale a 5 marce è di serie, mentre è disponibile anche il robotizzato ASG, apprezzato in città ma meno reattivo nelle accelerazioni più decise.
Anni di produzione
2011-2023
Spazio e praticità in formato compatto
Nonostante gli ingombri ridotti, la up! si distingue per un utilizzo intelligente dello spazio interno, con un abitacolo capace di ospitare quattro persone e un bagagliaio che nella categoria si posiziona tra i più capienti, intorno ai 250 litri. Le finiture, però, restano volutamente essenziali, con plastiche rigide e alcuni dettagli costruttivi pensati per contenere i costi.
Le varianti speciali: GTI, cross up! ed e-up!
Accanto alle versioni di base, Volkswagen ha sviluppato diverse declinazioni per ampliare l'appeal della up!.
- up! GTI: introdotta a fine 2016, monta il 1.0 TSI turbo portato a circa 116 CV, per uno spirito più sportivo
- cross up!: variante con assetto rialzato di 15 mm e paraurti più robusti, per un look da piccola crossover
- e-up!: la versione a zero emissioni, aggiornata nel 2019 con batteria maggiorata e più autonomia
Fine produzione e eredità
Nell'autunno 2023 Volkswagen ha chiuso la produzione della up! dopo dodici anni, senza pianificare un'erede diretta nel segmento A, in linea con la strategia del marchio orientata sempre più verso i modelli elettrici di segmento B come la ID.2. Nel corso della sua vita commerciale la up! ha comunque conquistato un pubblico fedele grazie all'equilibrio tra prezzo, spazio e praticità.