Design: un T-Cross in versione coupé
Il tratto distintivo del Taigo è la linea del tetto spiovente verso il posteriore, che gli regala un profilo da coupé pur mantenendo l'impostazione rialzata tipica dei crossover. La lunghezza si attesta intorno ai 4,27 metri, con un passo di circa 2,57 metri: dimensioni che lo collocano a stretto contatto con il T-Cross, di cui condivide pianale e meccanica, ma con una personalità più orientata allo stile.
- Frontale caratterizzato da gruppi ottici affilati e paraurti scolpito
- Linea di cintura alta e lunotto posteriore quasi verticale
- Versioni R-Line con dettagli in nero lucido ed elementi sportivi
Motorizzazioni
Benzina 1.0 TSI 3 cilindri turbo, 95-116 CV
Motori e prestazioni
La gamma motori del Taigo si basa interamente su unità a benzina tre cilindri 1.0 TSI turbo, proposte in diverse configurazioni di potenza abbinate a cambio manuale o al doppia frizione DSG a 7 rapporti. Al lancio europeo era disponibile anche un 1.5 TSI a quattro cilindri da 150 CV per le versioni più sportive.
- 1.0 TSI 95 CV con cambio manuale a 5 marce
- 1.0 TSI da circa 110-116 CV, disponibile anche con DSG a 7 rapporti
- Nella versione più potente con DSG lo 0-100 km/h si copre in circa 10,9 secondi, con punta massima di 191 km/h
Il tre cilindri si distingue per la spinta pronta ai bassi regimi e per consumi contenuti, con medie rilevate su strada intorno ai 16 km/litro in condizioni miste.
Capacità bagagliaio
Fino a 440 litri (omologati)
Abitabilità, bagagliaio e dotazioni
All'interno il Taigo propone una plancia moderna con strumentazione digitale di serie e schermo per l'infotainment con connettività wireless per Apple CarPlay e Android Auto. Il vano di carico, dichiarato fino a 440 litri, si rivela tra i più capienti della categoria nonostante la linea filante della carrozzeria.
- Quadro strumenti digitale personalizzabile, di serie da 8 pollici
- Doppio fondo del bagagliaio per modulare lo spazio
- Divano posteriore penalizzato in altezza e nel posto centrale
Anni di produzione
Dal 2021 (Europa)
Sicurezza e affidabilità sull'usato
Sul fronte della sicurezza attiva e passiva il Taigo ha ottenuto il massimo punteggio, cinque stelle, nei test Euro NCAP condotti nel 2022, grazie anche a una dotazione che include l'airbag centrale, non comune in questa fascia di mercato.
Per chi valuta l'acquisto usato, le segnalazioni più ricorrenti riguardano il turbocompressore, un consumo d'olio superiore alla norma su alcuni esemplari, rumorosità della catena di distribuzione e, sulle versioni con cambio DSG, possibili anomalie della trasmissione soprattutto tra i 50.000 e i 100.000 km percorsi. Un controllo pre-acquisto mirato su questi punti è consigliabile.