Un cambio di paradigma: la nascita del T7
Con il T7, Volkswagen chiude un ciclo durato più di vent'anni di sviluppo interamente autonomo del Transporter. La nuova generazione, svelata alla fiera IAA Transportation di Hannover nel settembre 2024, nasce infatti da un accordo di cooperazione industriale con Ford: il furgone condivide il pianale e buona parte della meccanica con la Ford Transit Custom, pur distinguendosi per il frontale, il posteriore e l'abitacolo disegnati secondo lo stile Volkswagen.
- Produzione affidata allo stabilimento Ford Otosan di Gölcük, in Turchia
- Debutto commerciale nei primi mesi del 2025
- Gamma articolata in Transporter (versione utilitaria) e Caravelle (versione passeggeri)
Anni di produzione
Dal 2024 (presentazione), in vendita dal 2025
Motorizzazioni: diesel, ibrido plug-in ed elettrico
La gamma motori del T7 Transporter è la più ampia mai offerta sul modello. Restano protagonisti i turbodiesel TDI 2.0 litri, disponibili in tre livelli di potenza: 110 CV (310 Nm), 150 CV (360 Nm) e 170 CV (390 Nm), abbinabili a cambio manuale a 6 rapporti o automatico a 8 rapporti, con possibilità di trazione integrale 4Motion.
Per la prima volta nella storia del Transporter debutta una motorizzazione ibrida plug-in eHybrid, che abbina un motore a benzina 2.5 turbo a un'unità elettrica per una potenza di sistema complessiva di 232 CV. Completa la gamma la versione interamente elettrica, con batteria da 64 kWh e tre livelli di potenza (136, 218 e 286 CV).
Dimensioni, capacità di carico e allestimenti
Il T7 Transporter è proposto in due lunghezze, 5.050 mm e 5.450 mm, con passo rispettivamente di 3.100 mm e 3.500 mm; la larghezza è di 2.032 mm e l'altezza di circa 1.983 mm nella versione a tetto normale. Il volume di carico varia da 5,8 a 9 metri cubi, con una portata utile fino a 1,33 tonnellate e una capacità di traino fino a 2,8 tonnellate.
- Carrozzerie disponibili: furgone (van), Kombi, cabinato con doppia cabina e versione PanAmericana a vocazione fuoristradistica
- Capacità di ospitare fino a tre pallet Euro nella versione a passo lungo
- Portata sul tetto fino a 170 kg
Tecnologia e sicurezza a bordo
L'abitacolo del T7 segna un salto generazionale rispetto al passato: la plancia digitale da 12 pollici si affianca a un ampio touchscreen per l'infotainment, con connettività wireless per Apple CarPlay e Android Auto.
Sul fronte della sicurezza, la dotazione di serie comprende frenata automatica d'emergenza Front Assist, mantenimento di corsia Lane Assist, riconoscimento della segnaletica stradale e sensore pioggia. Tra gli optional più utili figurano il cruise control adattivo, la telecamera a 360 gradi, i sensori di parcheggio e il Trailer Assist per la gestione dei rimorchi.