Due modelli con lo stesso nome: Multivan e Transporter T7
Il nome T7 in casa Volkswagen indica in realtà due prodotti distinti, ed è la fonte di confusione più comune per chi cerca informazioni su questo modello.
- Multivan T7: presentato nel 2021, è un monovolume di lusso pensato esclusivamente per il trasporto passeggeri, costruito sulla piattaforma MQB condivisa con Golf e Audi A3. Non prevede varianti furgone o cargo.
- Transporter e Caravelle T7: svelati nel 2024 e commercializzati dai primi mesi del 2025, sostituiscono la trilogia T5/T6/T6.1. Sono costruiti su un'architettura condivisa con Ford Transit Custom e Tourneo Custom, frutto dell'alleanza industriale tra i due gruppi.
La Kombi è la variante multiuso, con finestrini e sedili, che appartiene alla gamma Transporter/Caravelle e non al Multivan: si affianca alle configurazioni Furgone (Kastenwagen, per il solo trasporto merci) e Camioncino (con cassone ribaltabile e doppia cabina).
Motorizzazioni
Diesel 2.0 TDI 110/150/170 CV, elettrico e-Transporter e ibrido plug-in eHybrid in arrivo
Motori e trasmissioni
La gamma Transporter T7, e quindi anche la variante Kombi, si basa principalmente sul diesel 2.0 TDI a quattro cilindri, disponibile in tre livelli di potenza: 110, 150 e 170 CV. A seconda dell'allestimento è possibile scegliere tra trazione anteriore e trazione integrale 4Motion, con cambio manuale oppure automatico DSG a 8 rapporti.
Accanto al diesel, Volkswagen ha annunciato per la gamma anche una versione elettrica, l'e-Transporter, e una motorizzazione ibrida plug-in eHybrid basata su un motore a benzina abbinato a una batteria, il cui arrivo sul mercato italiano è previsto in un secondo momento rispetto al lancio della gamma diesel.
Commercializzazione
Dai primi mesi del 2025 (svelata nel 2024)
Dimensioni, spazio di carico e configurazioni
La Kombi T7 è proposta con due lunghezze di passo, per una lunghezza complessiva della carrozzeria che va da circa 5,05 metri nella versione corta a circa 5,45 metri in quella lunga. Rispetto alla generazione precedente, Volkswagen ha aumentato la distanza tra i passaruota all'interno dell'abitacolo, guadagnando spazio utile in larghezza.
- Volume di carico fino a 9 metri cubi, secondo i dati ufficiali della gamma
- Carico utile fino a 1,33 tonnellate
- Capacità di traino fino a 2,8 tonnellate
- Configurazioni a 2, fino a un massimo di 9 posti nelle versioni Kombi e Caravelle con doppio banco posteriore
Sicurezza e dotazioni tecnologiche
All'interno, la Kombi T7 adotta una strumentazione digitale e uno schermo touch per l'infotainment che, a seconda dell'allestimento, può arrivare fino a 13 pollici, oltre ai servizi di connettività online VW Connect. Tra gli optional disponibili figurano i fari a LED a matrice IQ.Light e lo specchietto retrovisore interno digitale.
Sul fronte della sicurezza attiva, la gamma può contare su sistemi di assistenza alla guida come il mantenimento di corsia (Lane Assist), la frenata automatica d'emergenza con riconoscimento di pedoni e ciclisti (Front Assist), l'avviso di cambio corsia (Side Assist) e il cruise control adattivo con funzione Stop&Go, alcuni di serie e altri disponibili come optional a seconda dell'allestimento.
Prezzi in Italia, affidabilità e mercato dell'usato
Secondo il listino ufficiale Volkswagen Veicoli Commerciali Italia, la gamma Transporter parte da 34.940 euro più IVA per la versione Furgone d'accesso con motore 110 CV, fino a circa 44.500 euro più IVA per gli allestimenti diesel più potenti con trazione integrale. Per la variante Kombi il listino italiano non riporta con la stessa chiarezza un prezzo di partenza specifico al momento della stesura di questa scheda; in Germania la Kombi risulta proposta a partire da circa 43.960 euro IVA esclusa.
Trattandosi di un modello arrivato sul mercato da meno di due anni, non esistono ancora dati consolidati su affidabilità nel lungo periodo o su un mercato dell'usato maturo: questi aspetti potranno essere valutati con maggiore attendibilità solo con l'accumulo di chilometraggio e di esperienze reali da parte dei primi proprietari.