Un facelift sostanziale, non una nuova generazione
La sigla T6.1 indica un aggiornamento di metà carriera del Transporter T6, la sesta generazione della famiglia Volkswagen in produzione dal 2015. Il cambiamento tecnico più significativo è l'adozione dello sterzo a pignone elettromeccanico al posto di quello idraulico, una modifica che ha permesso di introdurre una gamma più ampia di sistemi di assistenza alla guida rispetto al modello precedente.
- Frontale ridisegnato con calandra rivista e gruppi ottici a LED
- Plancia rinnovata con nuovo sistema di infotainment
- Quadro strumenti digitale opzionale e connettività eSIM per i servizi online
Sul piano estetico il muso richiama stilisticamente altri modelli Volkswagen dello stesso periodo, con elementi cromati a collegare i gruppi ottici.
Motorizzazioni
Diesel 2.0 TDI da 110 a 199/204 CV
Motorizzazioni e trasmissioni
La gamma Multivan T6.1 è stata proposta esclusivamente con motori diesel 2.0 TDI, disponibili su più livelli di potenza:
- 2.0 TDI da 110 CV, cambio manuale a 5 marce
- 2.0 TDI da 150 CV, disponibile con cambio manuale a 6 marce oppure automatico DSG a 7 rapporti
- 2.0 TDI BiTurbo da 199/204 CV, abbinato al cambio automatico DSG
Le versioni da 150 CV in su sono state offerte anche con trazione integrale 4MOTION, sia con cambio manuale sia con DSG, rendendo la Multivan adatta anche a un uso più impegnativo.
Anni di produzione
2019-2022 (gamma Multivan, poi sostituita dalla T7)
Dimensioni e abitabilità
La Multivan T6.1 è stata proposta in due lunghezze di carrozzeria. La versione a passo corto misura circa 4,90 metri di lunghezza, mentre quella a passo lungo supera i 5,30 metri, con un passo che passa da 3,00 a 3,40 metri. La larghezza si attesta intorno a 1,90 metri (esclusi gli specchietti) e l'altezza è di circa 1,97-1,99 metri a seconda dell'allestimento.
La configurazione degli interni è pensata per la massima flessibilità: i sedili posteriori possono essere singoli, girevoli e scorrevoli, per passare rapidamente dal trasporto di sette persone a un ampio spazio di carico.
Allestimenti e dotazioni
La gamma allestimenti prevedeva livelli con dotazioni crescenti, che nel corso della commercializzazione hanno incluso cerchi in lega, climatizzatore multizona, park assist, allarme antifurto e pacchetti cromati per gli esterni. Ai vertici della gamma erano disponibili il quadro strumenti digitale e il sistema di navigazione integrato.
Volkswagen ha inoltre proposto edizioni speciali nel corso del ciclo di vita del modello, con equipaggiamenti dedicati.
Affidabilità e mercato dell'usato
Sul mercato dell'usato la Multivan T6.1 mantiene valori relativamente alti rispetto a monovolumi generalisti, complice la sua vocazione multiuso e la reputazione di robustezza del pianale Transporter. Per chi valuta un acquisto usato è consigliabile verificare la storia di manutenzione del cambio automatico DSG, che richiede tagliandi periodici dell'olio, oltre allo stato della batteria nelle versioni con sistema start-stop e l'usura dell'impianto frenante, sollecitato dal peso importante del veicolo.