Origini e generazioni
La Polo Cross nasce come naturale evoluzione della Polo Fun, con l'obiettivo di offrire un'utilitaria dal carattere più avventuroso senza stravolgerne la meccanica. La prima serie, presentata a fine 2005 e commercializzata dal 2006, si basa sulla Polo di quarta generazione appena restilizzata.
Nel 2010 arriva la seconda generazione, costruita sulla Polo V e presentata al Salone di Ginevra. Questa versione resta in listino per diversi anni, accompagnando la Polo fino al cambio generazionale successivo, quando il concept di utilitaria rialzata viene sostituito nella gamma Volkswagen dal SUV compatto T-Cross.
Bagagliaio
280 litri (952 litri a sedili abbattuti)
Design e dotazioni distintive
Rispetto alla Polo tradizionale, la Cross si riconosce per un'estetica ispirata ai fuoristrada compatti: paraurti ridisegnati, mostrine nere sui passaruota e sulle fiancate, barre portapacchi sul tetto e cerchi in lega da 17 pollici.
- Altezza da terra aumentata di 15 mm grazie a un assetto rialzato
- Specchietti retrovisori verniciati in argento indipendentemente dal colore della carrozzeria
- Fendinebbia di serie
- Sedili con rivestimenti dedicati e finiture cromate all'interno
Nonostante il piglio da SUV, la Polo Cross resta però un'utilitaria a trazione anteriore, senza alcuna opzione di trazione integrale.
Anni di produzione
2006 - 2017 circa (Europa)
Motori e consumi
La gamma motori della seconda generazione europea comprende, tra le proposte principali, il benzina 1.4 da 85 CV, il più moderno 1.2 TSI BlueMotion da 90 CV (disponibile anche con cambio automatico DSG a 7 rapporti) e il turbodiesel 1.6 TDI da 90 CV con filtro antiparticolato. In altri mercati la gamma si è ampliata fino a sei motorizzazioni, tra benzina e diesel, con potenze comprese tra 70 e 105 CV.
I consumi dichiarati si attestano mediamente intorno ai 5,5 l/100 km per le versioni a benzina e ai 4,5 l/100 km per la diesel, valori in linea con una compatta di questa categoria.
Guida, spazi e mercato dell'usato
Con una lunghezza di circa 3,92 metri e una larghezza di 1,68 metri, la Polo Cross mantiene l'agilità tipica delle utilitarie, risultando comoda nel traffico cittadino e nei parcheggi. Il bagagliaio da 280 litri, estendibile a 952 litri abbattendo i sedili posteriori, è nella media di segmento ma non tra i più generosi.
Sul mercato dell'usato la Polo Cross è ricercata da chi desidera lo stile robusto tipico dei crossover in un formato compatto: le quotazioni variano molto in base a chilometraggio e stato di conservazione, con gli esemplari più recenti e meno percorsi che mantengono valori residui interessanti.