Design e piattaforma
La Volkswagen ID.7 adotta la piattaforma modulare elettrica MEB, la stessa base tecnica condivisa con modelli come ID.4 e con alcune elettriche del gruppo Volkswagen. La carrozzeria è una berlina a cinque porte con coda fastback, lunga 4.961 mm, larga 1.862 mm e alta 1.538 mm, con un passo di 2.966 mm che libera spazio abbondante per l'abitabilità posteriore.
- Coefficiente aerodinamico Cx di 0,23, il migliore fra i modelli della famiglia ID al momento del lancio
- Linea a coda tronca con lunotto poco inclinato per privilegiare l'abitabilità
- Peso a vuoto compreso tra circa 2.100 e 2.250 kg secondo la versione
Potenza
Da 286 CV a 340 CV (GTX)
Motori, batterie e autonomia
Le versioni Pro e Pro S della ID.7 montano un motore elettrico posteriore da 210 kW (286 CV) e 545 Nm di coppia, abbinato a due taglie di batteria: 77 kWh per la Pro e 86 kWh per la Pro S, quest'ultima capace di raggiungere fino a 709 km di autonomia dichiarata secondo il ciclo WLTP. La versione sportiva GTX aggiunge un secondo motore all'avantreno per la trazione integrale, con una potenza complessiva di circa 250 kW (340 CV) e uno scatto da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi.
- Ricarica rapida in corrente continua fino a 175-200 kW, con il passaggio dal 10 all'80% in circa 28-30 minuti
- Nei test su strada l'autonomia media rilevata con la batteria da 77 kWh si è attestata su valori più contenuti rispetto al dato WLTP, intorno ai 420 km in condizioni miste
- Pompa di calore disponibile come optional, elemento che incide sui consumi in inverno
Autonomia WLTP
Fino a 709 km
Interni, tecnologia e bagagliaio
L'abitacolo della ID.7 punta su spazio e tecnologia: il display centrale da 15 pollici gestisce l'infotainment di ultima generazione, affiancato da un head-up display con realtà aumentata di serie su tutte le versioni. I comandi al volante sono a sfioramento con feedback aptico, mentre la plancia adotta materiali morbidi e un'illuminazione ambientale multicolore.
- Bagagliaio da 532 litri nella berlina, che arriva a 1.586 litri abbattendo i sedili posteriori
- Sedili anteriori ergoActive, disponibili con funzione massaggio e climatizzazione attiva
- Assistente vocale IDA e aggiornamenti software over-the-air
Anni di produzione
Dal 2023
Versioni: Pro, Pro S, GTX e Tourer
La gamma ID.7 si articola su più allestimenti e carrozzerie. Le varianti Pro e Pro S puntano su comfort e autonomia con trazione posteriore, mentre la GTX privilegia le prestazioni grazie alla trazione integrale e alla maggiore potenza. Nel febbraio 2024 è arrivata la ID.7 Tourer, prima station wagon a batteria del marchio, che condivide meccanica e dimensioni esterne con la berlina ma offre un bagagliaio più capiente, da 605 litri che diventano 1.714 con i sedili posteriori abbattuti.