Un SUV elettrico pensato solo per la Cina
La Volkswagen ID.6 fa parte della famiglia di modelli elettrici ID. costruita sulla piattaforma modulare MEB, la stessa di ID.3, ID.4 e delle cugine di gruppo come Škoda Enyaq e Audi Q4 e-tron. A differenza degli altri membri della gamma, però, la ID.6 non è mai stata destinata al mercato europeo: nasce infatti come risposta specifica alla domanda cinese di SUV elettrici a tre file di sedili.
- ID.6 X, prodotta dalla joint venture SAIC-Volkswagen nello stabilimento di Anting
- ID.6 CROZZ, realizzata dalla joint venture FAW-Volkswagen nello stabilimento di Foshan
Le due varianti condividono meccanica e pianale ma si differenziano per alcuni dettagli stilistici anteriori e posteriori, secondo una prassi comune ad altri modelli venduti in Cina tramite due reti distinte.
Potenza
Da 132 kW (179 CV) a 225 kW (306 CV)
Motorizzazioni, batterie e autonomia
La gamma motori della ID.6 comprende una configurazione a singolo motore posteriore, disponibile in due livelli di potenza, e una versione a doppio motore con trazione integrale 4MOTION.
- 132 kW (179 CV) abbinato alla batteria da 58 kWh
- 150 kW (204 CV) abbinato alla batteria da 77 kWh
- 225 kW (306 CV) a trazione integrale, sempre con batteria da 77 kWh, con 0-100 km/h in 6,6 secondi
L'autonomia dichiarata, misurata secondo il ciclo NEDC cinese, varia da circa 436 km per la versione con batteria più piccola fino a 588 km per le versioni con pacco da 77 kWh. La velocità massima è limitata a 160 km/h su tutte le motorizzazioni.
Autonomia dichiarata
Fino a 588 km (ciclo NEDC cinese)
Dimensioni e abitabilità a tre file
Con una lunghezza di circa 4,88 metri e un passo di 2.965 mm, la ID.6 è sensibilmente più grande della ID.4: il passo allungato di circa 30 cm serve proprio a ricavare la terza fila di sedili, resa possibile dal pianale elettrico privo di tunnel centrale e di un tradizionale vano motore anteriore.
L'abitacolo può essere configurato con sei o sette posti, distribuiti su tre file regolabili, pensati per l'uso familiare tipico delle grandi berline e SUV a listino in Cina.
Anni di produzione
Dal 2021, in produzione
L'aggiornamento 2024 e la dotazione tecnologica
Nel 2024 Volkswagen ha aggiornato la ID.6 CROZZ con un restyling che ha coinvolto soprattutto gli interni e il sistema infotainment, oltre a piccoli ritocchi aerodinamici alla carrozzeria. Molti comandi fisici sono stati sostituiti da controlli a schermo, mentre il sistema multimediale ha guadagnato funzioni di controllo vocale e navigazione online più evolute.
- Display touchscreen da 12 pollici e strumentazione digitale da 5,3 pollici
- Assistente vocale "Hello ID."
- Sistema di guida assistita IQ.Drive con Travel Assist
- Head-up display con realtà aumentata, disponibile come optional
- Firma luminosa ID. Light